Официальный сайт ООО «БФИ» |  english version
 
icon title новости
РАБОТА ПАРОМНОГО СУДНА СМАТ НА ЛИНИИ КАВКАЗ-ПОТИ-КАВКАЗ

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует о выходе паромного судна СМАТ из порта Кавказ в направлении порта Поти 17 мая 2011 года. На борт парома погружено 20 железнодорожных вагона с различными грузами для Республики Армения. Ожидаемое время подхода паромного судна в порт Поти - 19 мая 2011 года в первой половине дня.

С уважением, ООО БФИ

17 May 2011 |
РАБОТА ПАРОМНОГО СУДНА "СМАТ" НА ПАРОМНОЙ ЛИНИИ ПОРТ КАВКАЗ-ПОРТ ПОТИ-ПОРТ КАВКАЗ

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует о выходе паромного судна "СМАТ" из порта Кавказ с 40 гружеными различными грузами вагонами на борту. Ориентировочное время прибытия в порт Поти - вторая половина 3 мая 2011 года. В порту Поти подготовлено к погрузке на паром и отправке в порт Кавказ 12 груженых и 28 порожних вагона.

Паромная линия Кавказ-Поти-Кавказ работает в регулярном бесперебойном режиме строго по графику движения паромных судов.

С уважением, ООО БФИ

02 May 2011 |
РАБОТА ПАРОМНОЙ ЛИНИИ КАВКАЗ-ПОТИ И ПАРОМНОГО СУДНА СМАТ
ЗДРАВСТВУЙТЕ УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!!!
ИНФОРМИРУЕМ ВАС О РАБОТЕ ПАРОМНОГО СУДНА СМАТ НА ПАРОМНОЙ ЛИНИИ КАВКАЗ-ПОТИ-КАВКАЗ.
18 АПРЕЛЯ В 18-35 ПАРОМНОЕ СУДНО ВЫШЛО ИЗ ПОРТА КАВКАЗ С 40 ВАГОНАМИ РАЗЛИЧНЫХ ГРУЗОВ НА БОРТУ. ВРЕМЯ ПРИБЫТИЯ В ПОРТ ПОТИ 20 АПРЕЛЯ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ ДНЯ.
С УВАЖЕНИЕМ ООО БФИ
19 Apr 2011 |
О повышении стоимости морского фрахта

Всем экспедиторским организациям

 

                                        

                             

                          Уважаемые господа!

 

 

          В связи с увеличением с 1 января 2011 года стоимости обслуживания паромных судов в порту Кавказ на 8%, а так же увеличением стоимости топлива более чем в 1,5 раза (с 480,00 до 1000,00 долл. США за тонну), информируем о введении с 1 апреля 2011 года новой стоимости морского фрахта по следующим направлениям:

 

- для грузов в Республику Армения на участке порт Кавказ-порт Поти – 2800,00 долл. США за универсальный вагон не более 15 метров по сцепам;

 

- для грузов из Республики Армения на участке порт Поти-порт Кавказ – 1600,00 долл. США за универсальный вагон не более 15 метров по сцепам;

 

 с уважением ООО БФИ

15 Mar 2011 |
РАБОТА ПАРОМНОЙ ЛИНИИ Кавказ-Поти-Кавказ

Уважаемые господа!

Паромное судно "СМАТ" 16 декабря с.г. вышло из порта Кавказ в направлении порта Поти. На борт погружено 32 вагона с различными грузами для Армении. Списки вагонов отправлены заинтересованным заказчикам перевозки. Ориентировочное время прибытия паромного судна в порт Поти - 18 декабря 2010 года в первой половине дня. На погрузку в порту Поти подготовлено 4 вагона с изделиями из камня.

Напоминаем для всех заинтересованных лиц о том, что 20 декабря 2010 года открывается регулярное движение парома "ФЕРУЗ" на линии Кавказ-Самсун(Турция)-Кавказ. Стоимость морского фрахта вывешена на нашем сайте в разделе "ТАРИФЫ". Для расчетов стоимости транспортировки просим обращаться в нашу компанию.

С уважением, ООО БФИ

16 Dec 2010 |
О повышении стоимости перевозки грузов на линии Кавказ-Поти-Кавказ
Уважаемые господа!
Информируем всех заказчиком перевозки грузов по паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ о том, что с 1 января 2010 года повышается стоимость морского фрахта за 1 стандартный грузовой вагон длинной до 15 метров. Стоимость перевозки из порта Кавказ в порт Поти составит 2800,00 долл. США за вагон. Стоимость перевозки из порта Поти в порт Кавказ составит 1600,00 долл. США за вагон. Увеличение стоимости морского фрахта связано с повышением стоимости горюче-смазочных материалов на протяжении последних 3-х месяцев.

С уважением, ООО БФИ
05 Dec 2010 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ
Уважаемые господа!
Информируем Вас о том, что по состоянию на 5 декабря 2010 года паромное судно "СМАТ", выгрузив вагоны, прибывшие из Армении, стоит у причала 6 в ожидании подачи вагонов для погрузки. В порту Кавказ подготовлено на погрузку пока только 32 вагона и на подходе еще 6. Отправку парома с 38 вагонами планируем на 7 декабря в первой половине дня.

С уважением, ООО БФИ
05 Dec 2010 |
РАБОТА ПАРОМНОЙ ЛИНИИ КАВКАЗ-ПОТИ-КАВКАЗ

Уважаемые господа!

Паромное судно "СМАТ" 17 ноября 2010 года вышло из порта Кавказ в направлении порта Поти. На борт погружено 35 вагонов с различными грузами для Армении. Ожидаемое время прибытия парома "СМАТ" в порт Поти - 19 ноября ночью. В настоящее время со стороны ЮКЖД готовится на погрузку в порту Поти 3-х вагонов с грузом из Армении и 37 порожних вагонов из под грузов.

С уважением, ООО БФИ

18 Nov 2010 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна "СМАТ"
Уважаемые господа!!!
Паромное судно "СМАТ" 4 ноября 2010 года в 1 час 15 минут местного времени вышло из порта Кавказ с 40 гружеными различными грузами вагонами на борту. Ожидаемое время прибытия в порт Поти 6 ноября 2010 г. в 5-00 утра.

С уважением, ООО "БФИ"
05 Nov 2010 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и парома СМАТ

Уважаемые господа!

Паромное судно 14 августа 2010 г. вышло из порта Кавказ с 40 вагонами различных грузов на борту для Республики Армения. Ожидаемое время прибытия в порт Поти первая половина 16 августа 2010 г. В порту Поти приготовлено на погрузку в направлении России 2 вагона с изделиями из камня и порожние возвращаемые вагоны.

Одновременно ставим в известность о готовнисти к работе паромной линии Кавказ-Самсун (Турция)-Кавказ. Стоимость морского фрахта составляет 1800 долл. США за вагон не более 15 метров длинной. Принимаем заявки на расчет транспортной составляющей согласно ваших реквизитов предстоящих перевозок.

С уваженим, ООО БФИ

 

14 Aug 2010 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!

Предоставляем информацию о работе паромного судна СМАТ на линии Кавказ-Поти-Кавказ. По состоянию на 28 июля 2010 года паромное судно с 40 вагонами различных грузов направляется в порт Поти и прибывает в порт Поти 29 июля во второй половине дня. К погрузке на паром готово 3 вагона с изделиями из камня и возвращаемые порожние вагоны из под выгрузки.

Паромная линия работает согласно ранее утвержденного графика движения в регулярном режиме и совершает 4 кругорейса в месяц.

Одновременно ставим в известность заинтересованные организации о начале движения паромного судна ФЕРУЗ на линии Кавказ-Самсун (Турция). Размер стоимости перевозки указан в разделе ТАРИФЫ.

С уважением, ООО БФИ 

28 Jul 2010 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ

Уважаемые господа!

Паромная линия "Кавказ-Поти-Кавказ" работает в регулярном режиме, согласно графика движения паромного судна между портами Кавказ и Поти. 20 июля 2010 года паромное судно "СМАТ", погрузив на борт 7 груженых изделиями из камня вагона и 21 порожний вагон, в 15-45 взяло курс на порт Кавказ. Ожидаемое время прибытия парома в порт Кавказ 22 июля 2010 года в первой половине дня. К погрузке на паром будет сформирована судовая партия из 40 вагонов с различными грузами для Республики Армения.

С уважением, ООО БФИ

20 Jul 2010 |
РАБОТА ПАРОМНОЙ ЛИНИИ порт КАВКАЗ-порт ПОТИ-порт КАВКАЗ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "СМАТ" прибыв в порт Поти 09.07.2010 г. и выгрузив 34 вагона с различными грузами для Республики Армения 10.07.2010 г. приняло на борт 3 вагона с изделиями из камня и минеральной водой, а так же порожние вагоны, отбыло в направлении порта Кавказ. Ожидаемое время прибытия судна в порт Кавказ - 12.07.2010 во второй половине дня.

Должны довести до сведения всех заинтересованных о повышении стоимости обслуживания паромных судов в порту Поти по сравнению с ранее озвученной ставкой. Таким образом стоимость морского фрахта порт Кавказ-порт Поти-порт Кавказ возрастет еще на 10%. Об этом будут все извещены в дополнительном порядке.

ООО БФИ

10 Jul 2010 |
РАБОТА ПАРОМНОЙ ЛИНИИ КАВКАЗ-ПОТИ-КАВКАЗ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "СМАТ" 6 июля 2010 года вышло из порта Кавказ в направлении порта Поти с 34 вагонами различных грузов на борту. Ожидаемое время прибытия паромного судна в порт Поти 8 июля 2010 года.

В связи с новыми условиями обслуживания паромных судов в порту Поти с 1 июля 2010 года простой парома у причала в порту исключен. Стоимость простоя парома у причала без совершения каких-либо операций составляет 500 евро в час.

С уважением ООО БФИ

06 Jul 2010 |
РАБОТА ПАРОМНОЙ ЛИНИИ порт КАВКАЗ-порт ПОТИ-порт КАВКАЗ

Уважаемые господа!

Паромное судно "СМАТ" вышло из порта Кавказ 28 июня 2010 года с 24 вагонами различных грузов на борту. Ориентировочное время прибытия парома в порт Поти 30 июня 2010 года.

ООО БФИ

28 Jun 2010 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ
Уважаемые господа!!!
Паромное судно "СМАТ" 20 июня 2010 года в 11-00 вышло из порта Поти и взяло курс на порт Кавказ. На борту парома погружено 10 вагонов с минеральной водой и изделиями из камня и 24 порожних вагона.
Ожидаемое время прибытия парма "СМАТ" в порт Кавказ - 22 июня 2010 года в первой половине дня.

С уважением, ООО БФИ
20 Jun 2010 |
Новости паромных первозок на Черном море

Уважаемые господа!!!

Информируем об открытии с 01.07.2010 г. новой международной смешанной железнодорожно-паромной линии Кавказ-Самсун-Кавказ, откытой подписанным Соглашением между Российской Федерацией и Республикой Турция во время официального визита Президента Медведева Д.А. в Турцию. Стоимость морского фрахта Кавказ-Самсун составляет 2500,00 долл. США за вагон длинной до 15 метров для неопасных грузов в габарите. Стоимость обработки вагонов в портах включена в стоимость морского фрахта. Мы готовы принимать заявки на перевозки грузов в этом направлении.

ООО "БФИ"

09 Jun 2010 |
РАБОТА ПАРОМНОЙ ЛИНИИ КАВКАЗ-ПОТИ-КАВКАЗ

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует об отходе в 21:50 8 июня 2010 г. паромного судна "СМАТ" из порта Кавказ в порт Поти. На борт парома погружено 38 вагонов с различными грузами для Республики Армения. Ожидаемое время прибытия парома в порт Поти - вторая половина 10 июня 2010 года. В порту Поти подготовлено к погрузке 2 вагона с минеральной водой и порожние вагоны.

Паромная линия Кавказ-Поти-Кавказ работает согласно графика движения паромов на данной линии регулярно. Возможна коррекция колличества выполняемых рейсов в связи с уменьшением объемов перевозок в данном направлении.

ООО "БФИ"

09 Jun 2010 |
Вниманию экспедиторских организаций

Администрация компании ООО "БФИ" информирует все экспедиторские организации о том, что с 1 июля 2010 года Администрация порта Поти письмом № 266 от 28.05.2010 г. известило о повышении стоимости обработки паромных судов в порту на 21%.

           В связи с выше изложенным наша компания с 01.07.2010 г. вынуждена увеличить ставку морского фрахта на участке  порт Кавказ-порт Поти-порт Кавказ на 100,00  долл. США за вагон длинной до 15 метров, с неопасным и габаритным грузом. Размер стоимости транспортировки опасных и негабаритных грузов согласовывается отдельно.

ООО "БФИ"

04 Jun 2010 |
Новости о работе паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ

Паромное судно "СМАТ" 04.06.2010 г. вышло из порта Поти в направлении порта Кавказ. На борт паромного судна погружено 3 вагона с минеральной водой и изделиями из камня, а так же 37 порожних вагона из под грузов, доставленных на предыдущем рейсе в Республику Армения.

Ожидаемое время прибытия в порт Кавказ - 06.06.2010 г. В настоящее время в порту Кавказ готовится судовая партия для следующего рейса в порт Поти.

С уважением, ООО "БФИ"

04 Jun 2010 |
График движения парома СМАТ на июнь 2010 г.

«BLACK SEA FERRIES SHIPPING LIMITED»

                   

 

 

        ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ПАРОМА «СМАТ» НА ИЮНЬ МЕСЯЦ  2010 г.

 

 

ОТХОД из ПОРТА КАВКАЗ

ПОДХОД В ПОРТ ПОТИ

07.06.2010

09.06.2010

14.06.2010

16.06.2010

21.06.2010

23.06.2010

28.06.2010

30.06.2010

 

 

 

 

Примечание: График движения паромного судна «СМАТ» может изменяться в следствии погодных условий и других уважительных причин, о чем нами будет сообщаться дополнительно.

 

 

С уважением, ООО "БФИ"

 

 

            

 

 

 

 

 

03 Jun 2010 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ на 31.05.2010

Уважаемые господа!!!

Информируем о работе пароной линии Кавказ-Поти-Кавказ по состоянию на 31 мая 2010 года. паромное судно СМАТ вышло в рейс из порта Кавказ в 11-00 местного времени. Ожидаемое время прибытие в порт Поти 2 июня 2010 года.

На борту 37 груженых и 2 порожних вагона с различными грузами для Республики Армения.

В связи с уменьшением грузопотока график движения паромного судна может корректироваться по частоте рейсов.

С уважением, ООО БФИ

31 May 2010 |
Это тестовая новость
Тест работы для новостей
28 May 2010 |
Работа паромного судна ФЕРУЗ и паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" 11 октября в 23-00 вышло из порта Кавказ в направлении порт Поти. На борт погружено 40 вагонов с различными грузами для Республики Армения. Ориентировочное время прибытия в порт Поти - 14 октября рано утром.

С уважением, ООО БФИ

12 Oct 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует о выходе из порта Кавказ паромного судна "ФЕРУЗ", обслуживающего данную прямую международную железнодорожно-паромную линию Кавказ-Поти-Кавказ.

На борт паромного судна погружено 40 вагонов с различными грузами назначением Республика Армении. Номенклатура грузов из порта Кавказ в Армению не ограниченная.

Ожидаемое время прибытия паромного судна в порт Поти - 7 октября во второй половине дня.

К погрузке на паром в порту Поти из Армении должно быть отправлено 1 вагон с изделиями из камня и возврат порожнего подвижного состава.

С уважением, ООО БФИ

06 Oct 2009 |
Работа паромной линии и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" 1 октября в 19:00 вышло из порта Поти в направлении порта Кавказ. На борт погружено 5 вагонов с изделиями из камня и 36 порожних вагона.

Ориентировочное прибытие парома в порт Кавказ - 3 октября во второй половине дня.

В порту Кавказ подготовлена судовая партия из 40 вагонов с грузами для Армении.

С уважением, ООО БФИ

02 Oct 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует об отходе 27.09.2009 г. в 5-00 паромного судна "ФЕРУЗ" из порта Кавказ. На борт погружено 40 вагонов с различными грузами для Армении.

Ожидаемое время прибытия парома в порт Поти 30 сентября 2009 года.

Обращаем Ваше внимание, что прямая международная железнодорожно-паромная линия Кавказ-Поти работает в регулярном режиме согласно графика движения 4 раза в месяц.

С уважением, ООО БФИ

 

27 Sep 2009 |
Работа паромной линии и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" 21 сентября 2009 года в 22-30 вышел из порта Поти в направлении порта Кавказ. На борту 5 груженых изделиями из камня вагонов и 9 порожних вагона, возвращаемых из под выгрузки.

Ориентировочное время прибытия в порт Кавказ - 24 сенября в первой половине дня.

К погрузке на паром в порту Кавказ сформирована судовая партия из 40 вагонов с грузами для Армении.

С уважением, ООО БФИ

22 Sep 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" вышло из порта Кавказ 17 сентября в 23-55 с грузом на борту. Погружено 40 вагонов. Ожидаемое время прибытия в порт Поти 20 сентября утром.

Работа паромного судна выполняется согласно графика движения с поправкой на погодные условия и ожидания очереди на выгрузку груза в порту Поти.

С уважением, ООО БФИ

18 Sep 2009 |
РАБОТА ПАРОМНОЙ ЛИНИИ КАВКАЗ-ПОТИ-КАВКАЗ и ПАРОМНОГО СУДНА "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

По графику паромное судно "ФЕРУЗ" 15 сентября 2009 года в 08-15 отбыло по направлению порт Кавказ. На борту 37 порожних вагона и 2 вагона с изделиями из камня.

Ожидаемое время прибытия в порт Кавказ-17 сентября 2009 года в первой половине дня.

В порту Кавказ подготовлена к погрузке на паром судовая партия из 40 вагонов с различными грузами.

Существующий грузопоток из порта Кавказ в порт Поти и далее в Армению обслуживается одним паромным судном без каких либо скоплений вагонов. При необходимости и в связи с резким увеличением грузового потока наша компания имеет возможность поставить на данную линию второе паромное судно.

С уважением, ООО БФИ

15 Sep 2009 |
Работа паромного судна "ФЕРУЗ" и паромной линии Кавказ-Поти

Уважаемые господа!

Паромное судно "ФЕРУЗ" 11 сентября 2009 года в 6-00 вышло из порта Кавказ взяв курс на порт Поти. На борту находится 40 вагонов с грузами для Армении. Ожидаемое время прибытия в порт Поти - 13 сентября в первой половине дня.

Обращаем внимание заинтересованных лиц, что паромная линия работает в прежднем регулярном режиме согласно графика движения судна из порта Кавказ-Поти-Кавказ с поправкой на погодные условия и время обслуживания у причалов порта Кавказ и Поти.

С уважением, ООО БФИ

11 Sep 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" 07.09.2009 г. в 15-30 вышло из порта Поти в направлении порта Кавказ. Ожидаемое время прибытия в порт назначения 9 сентября во второй половине дня.

На борт парома погружено 39 порожних и один груженый вагон с изделиями из камня.

С уважением, ООО БФИ

07 Sep 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует Вас о выходе паромного судна "ФЕРУЗ" из порта Кавказ 04 сентября 2009 года в 14-00. На борт парома погружено 40 вагонов с различными грузами для Республики Армения.

Ожидаемое время прибытия парома в порт Поти 06 сентября 2009 года в первой половине дня.

С уважением, ООО БФИ

04 Sep 2009 |
Работа паромного судна "ФЕРУЗ" и паромной линии Кавказ-Поти

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" вышло из порта Кавказ по направлению порта Поти. На борт погружено 39 вагонов с различными грузами для Республики Армения. Ожидаемое время прибытия в порт Поти-утро 22 августа 2009 года.

Паромная переправа работает согласно графика движения паромного судна на данной линии.

С уважением. ООО БФИ

20 Aug 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" по состоянию на 17-00 13 августа 2009 года вышло из порта Кавказ и направляется в порт Поти. На борту парома погружено 40 вагонов с различными грузами для Республики Армения. Ориентировочное время прибытия парома "ФЕРУЗ" в порт Поти и выгрузка вагонов - 15 августа 2009 года после обеда.

С уважением, ООО БФИ

13 Aug 2009 |
Работа паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" после ремонта 14.07.2009 в 9-00 утра выходит из Судоремонтного Завода г. Севастополь и ожидается в порту Кавказ 15.07.2009 г. утром.

Сформированная судовая партия из 40 вагонов будет погружена на паром и отправлена в порт Поти после выгрузки вагонов.

Написано письмо с просьбой отменить запрет на отгрузки со станций РФ в связи с выходом на линию Кавказ-Поти-Кавказ паромного судна.

С уважением, ООО БФИ

13 Jul 2009 |
работа паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!

паромное судно "ФЕРУЗ" в течении 7 суток будет находиться на судоремонтном заводе города Севастополь в связи с поломкой двигателя в результате непогоды в районе порта Новороссийск. В настоящее время на борту судна находиться 6 вагонов с грузом минеральная вода и изделия из камня. В порту Кавказ сформирована судовая партия из 40 вагонов.

РЖД объявили конвенцию на отгрузку вагонов в направлении порта Кавказ и данная конвенция будет снята на следующей неделе 13-14 июля.

С уважением, ООО БФИ

08 Jul 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" вышло из порта Поти в 21-30 местного времени и взяло курс на порт Кавказ. Ориентировочное время прибытия парома в порт Кавказ 25.06.2009 вечером.

Паромное судно в порту Поти загружено не было не только грузом из Армении, но и порожними вагонами из за их отсутствия в порту Поти.

Как известно паромное судно "ФЕРУЗ" является линейным судном и простой в ожидании подачи вагонов из Армении не способствует регулярной и ритмичной работе. Южно-Кавказская железная дорога своевременно не подала вагоны в порт Поти для их погрузки на паром в связи с чем паром был отправлен в порожнем состоянии.

В настоящее время в порту Кавказ имеется всего лишь 20 вагонов, готовых к погрузке на паром в связи с отказом со стороны ЮКЖД согласовывать импорт в Армению в начале июня месяца. Таким образом по причине довольно длительного согласования ЮКЖД прибывающих вагонов в Армению паромная линия Кавказ-Поти-Кавказ была обезкровлена и своими непродуманными действиями ЮКЖД способствовала резкому уменьшению грузопотока в сторону Армении.

Паромное судно "ФЕРУЗ" после прибытия в порт Кавказ будет стоять в ожидании сбора судовой партии из 40 вагонов.

С уважением, ООО БФИ 

24 Jun 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует Вас о том, что 21.06.2009 г. в 01-00 паромное судно "ФЕРУЗ" вышло из порта Кавказ с 38 гружеными вагонами на борту в направлении порта Поти. Ожидаемое время прибытия в порт Поти первая половина 23.06.2009 г.

С уважением, ООО БФИ

21 Jun 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромная линия Кавказ-Поти-Кавказ работает в регулярном режиме строго по графику.

Однако, в связи с мерами, предпринимаемыми ЮКЖД по организации работы паромная линия Кавказ-Поти-Кавказ испытывает с начала июня 2009 года проблемы, связанные с отсутствием грузов в направление Армении. Это происходит из за того что практически ни одна заявка на план, требующая согласования от ЦФТО с ГЖД и ЮКЖД, Южно-Кавказской дорогой не согласовывается по неизвестным нам причинам.

Вызывает сомнение в необходимости действий ЮКЖД согласовывать импорт в Армению, так как рычаги возмещения оплаты за территорию Армении в руках ЮКЖД и груз просто на просто может быть не выдан на станции назначения.

Тем более позиция руководства ЮКЖД идет в разрез с позицией руководства ОАО "РЖД", призывающая наращивать объемы перевозимых грузов по паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ.

Нами были написаны обращения в ЦФТО ОАО "РЖД" и копия ЮКЖД с просьбой дать разъяснения нам, как оператору паромной линии, назначенному Международным соглашением, о причинах несогласования импорта, отгружаемого из России.

В настоящее время паромное судно "ФЕРУЗ" 17 июня взяло курс на порт Кавказ. На борт погружено 6 вагонов с экспортнымигрузами и 28 порожних вагона.

Ориентировочное время прибытия в порт кавказ - первая половина 19 июня 2009 года.

Возможен простой паромного судна в ожидании прибытия вагонов на станцию Кавказ под накомплением.

С уважением, ООО БФИ

 

17 Jun 2009 |
Работа паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и сообщает, что паромное судно "ФЕРУЗ" по состоянию на 8-00 утра 15.06.2009 г. прошло мыс Пицунда.

Ожидаемое время прибытия в порт назначения Поти - сегодня в 23-00 местного времени.

На борту парома находится 34 вагона с грузами для Армении и 5 тепловозов для ЮКЖД.

С уважением, ООО БФИ

15 Jun 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" 13.06.2009 г. отбыло из порта Кавказ в направлении порта Поти. На борту 34 вагона с генеральными грузами и пиломатериалами. Так же погружено 5 тепловозов для ЮКЖД.

С работой паромной линии и паромного судна "ФЕРУЗ" 13 июня 2009 года в порту Кавказ ознакомился президент ОАО "РЖД" господин Якунин В.И. и Генеральный директор ООО "БФИ" господин Матчанов Х.С. Напомним, что созданное совместно с ОАО "РЖД" и судовладельцем предприятии доли собственности паромов составляют 51% и 49% соответственно.

Ориентировочное время прибытия парома в порт Поти - вторая половина 15 июня 2009 года.

С уважением, ООО БФИ

13 Jun 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна ФЕРУЗ

Уважаемые господа!!!

Паромная линия Кавказ-Поти-Кавказ работает в регулярном режиме по графику движения паромного судна.

07.06.2009 г. паромно судно "ФЕРУЗ" вышло из порта Поти в 14-20 местного времени. На борт судна погружено 4 груженых вагона и 28 порожних вагона.

Ориентировочное время прибытия парома в порт Кавказ - 09.06.2009 г. во второй половине дня.

С уважением, ООО БФИ

08 Jun 2009 |
Работа паромного судна "ФЕРУЗ"
Уважаемые господа!!!
Паромное судно "ФЕРУЗ" прошло мыс Пицунда по состоянию на 19-00 мск.Ориентировочное время прибытия в порт Поти- 06.06.2009 в 9-00.
К погрузке на паром подготовлено 3 вагона с изделиями из камня, в том числе 2 вагона для строительства храма в Москве, 2 вагона с минеральной водой и возвратные порожние вагоны.
С уважением, ООО БФИ
05 Jun 2009 |
Работв паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" согласно графика движения вышло из порта Кавказ 04.06.2009 г. в 6-30 утра и взяло курс на порт Поти. На борт парома погружено 39 вагонов с различными грузами для Республики Армения.

Ожидаемое время прибытия парома в порт Поти - утро 06.06.2009 г.

С уважением, ООО БФИ

04 Jun 2009 |
Движение паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" проходит порт Анапа и ожидаемое время прибытия его в порт Кавказ-03.06.2009 в 15-30

К погрузке подготовлена судовая партия из 39 вагонов с грузами для Республики Армения и тепловозы в колличестве 5 штук для ЮКЖД

Ориентировочное время выхода судна из порта Кавказ через 16-20 часов после его прибытия.

С уважением, ООО БФИ

03 Jun 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует заказчиков о том, что паромное судно "ФЕРУЗ" 01.06.2009 г. в 16-30 местного времени вышло из порта Поти в направлении порта Кавказ. Погружено 2 вагона с изделиями из камня и минеральной водой и 29 порожних вагонов.

Ориентировочное время прибытия парома в порт Кавказ вторая половина  03.06.2009 г.

В порту Кавказ сформирована судовая партия из 35 вагонов с грузами и 5-ти тепловозов для ЮКЖД.

С уважением, оператор паромной линии Кавказ-Поти Кавказ ООО БФИ

01 Jun 2009 |
Работа паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ", прибыв в порт Поти 30 мая 2009 года поставлено к причалу № 2 под разгрузку только 1 июня в 8-00 утра.

Ожидаемое время отправления паромного судна из порта Поти - вторая половина 1 июня 2009 года.

С уважением, ООО БФИ

 

01 Jun 2009 |
Работа паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" прибыл с грузом 40 вагонов в порт Поти сегодня 30.05.2009 г. в 8-00 и встал на якорь в ожидании причала №2.

Ориентировочно после выгрузки груженых вагонов ожидается погрузка 3-х вагонов с изделиями из камня и минеральной воды и возвратных порожних вагонов.

С уважением, ООО БФИ

30 May 2009 |
Работа паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

По состоянию на 28.05.2009 паромное судно "ФЕРУЗ" проходит порт Новороссийск. Ориентировочное время прибытия в порт Поти 30.05.2009 в 6-00 местного времени.

С уважением, ООО БФИ

28 May 2009 |
РАБОТА ПАРОМНОЙ ЛИНИИ КАВКАЗ-ПОТИ-КАВКАЗ и ПАРОМНОГО СУДНА "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

28 мая 2009 года паромное судно "ФЕРУЗ" в 5-00 вышло из порта Кавказ в направлении порта Поти. Всего погружено 40 вагонов с различными грузами для Армении.

Ожидаемое время прибытия в порт Поти утром 30 мая 2009 года.

Еще раз напоминаем заказчикам перевозки грузов через паромный комплекс Кавказ о том, что с 1 июня 2009 года все перевозки из/в Россию по линии Кавказ-Поти-Кавказ будут предоставлятся исключительно по сквозным ставкам с оплатой Российского ж.д. тарифа через ООО БФИ.

Просим указывать в заявках ГУ-12 плательщика по РЖД

БФИ (код плательщика 1003556545) расчет через ЦФТО

Код ОКПО 98195018

Стоимость транспортировки грузов на пароме по маршруту Кавказ-Поти составляет для вагонов длинной до 14 метров - 3400,00 долл. США с учетом терминального обслуживания в обоих портах.

Стоимость транспортировки грузов на пароме по маршруту Поти-Кавказ составляет 2200,00 долл. США с учетом терминального обслуживания в обоих портах.

В порту Кавказ сформирована судовая партия из 35 вагонов с грузами для Армении и 5 тепловозов для ЮКЖД.

Ориентировочное время погрузки следующей партии - 2 июня 2009 года.

С уважением, ООО БФИ

 

28 May 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромная линия функционирует в постоянном режиме согласно графика движения паромного судна "ФЕРУЗ" из порта Кавказ и порта Поти.

25.05.2009 г. судно вышло из порта Поти в направлении порта Кавказ. На борт парома погружено 2 вагона с изделиями из камня и 40 порожних вагонов. Ориентировочное время прибытия в порт Кавказ - первая половина 27 мая 2009 года. В порту Кавказ сформирована судовая партия из 40 вагонов и при прибытии паромного судна в порт вагоны будут погружены и отправлены в порт Поти.

С уважением, ООО БФИ

25 May 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" 22.05.2009 г. в 4-45 вышло из порта Кавказ в направлении порта Поти. На борт судна погружено 40 вагонов с различными грузами. Ожидаемое время прибытия судна в порт Поти утро 24.05.2009 г.

Регулярность работы паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна позволяет сформировать грузовой поток через порт Кавказ и тем самым привлеч дополнительные инвестиции на модернизацию порта Кавказ.

С уважением, ООО БФИ

22 May 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует о выходе 19 мая 2009 года в 11-00 паромного судна "ФЕРУЗ" из порта Поти в направлении порта Кавказ. На борту погружено 31 вагон из них 3 вагона с изделиями из камня и 28 порожних вагонов-возврат.

Ориентировочное время прибытия паромного судна в порт Кавказ - первая половина 21 мая 2009 года. В порту Кавказ уже подготовлена судовая партия из 40 вагонов назначением в Республику Армения через порт Поти. Паромное судно работает согласно графика движения на данной линии в регулярном режиме.

С уважением, ООО БФИ.

19 May 2009 |
работа паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

По состоянию на 8-00 местного времени паромное судно "ФЕРУЗ" стоит у причала №2 порта Поти в ожидании властей порта.

ООО БФИ

19 May 2009 |
ПРЕЗЕНТАЦИЯ КОМПАНИИ "БФИ"

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и сообщает, что в городе Ереван в отеле "МЕТРОПОЛЬ" 19 мая 2009 года в 16-00 состоится презентация компании "БФИ"-оператора паромной ж.д. линии порт Кавказ-порт Поти-порт Кавказ.

Презентацию проводит Генеральный директор компании "БФИ" господин Матчанов Х.С.

Приглашаем всех принять участие в презентации.

С уважением, ООО БФИ

18 May 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказт и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ", прибыв в порт Кавказ 14 мая 2009 года в 20-00, сегодня 16 мая 2009 года в 5-00 вышло из порта Кавказ в направлении порта Поти. За 1,5 суток прошла выгрузка грузовых и пассажирских вагонов, прибывших из порта Поти. Имело место задержки груза на борту паромного судна до полного оформления ввоза на территорию России пассажирских и спецвагонов ЮКЖД. Это привело к увеличению времени обслуживания паромного судна и задержки доставки грузов по назначению. Кроме того крайне неслаженная работа брокеров РЖД на станции Кавказ повлияла на показатели работы паромного комплекса. Оформление всех документов заняло около суток.

Паромное судно "ФЕРУЗ" загружено 41 вагонами и ориентировочное время прибытия в порт Поти18 мая 2009 года.

Хотим напомнить о том, что паромная линия Кавказ-Поти-Кавказ работает строго пографику в регулярном режиме. Агентами компании БФИ подготовлена следующая судовая партия в колличестве 40 вагонов различных грузов.

С уважением, ООО БФИ

16 May 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна ФЕРУЗ

Уважаемые господа!!!

Паромная линия продолжает работать в регулярном и бесперебойном режиме, согласно графика движения из порта Кавказ и порта Поти.

12 мая в 17-45 местного времени паромное судно "ФЕРУЗ" вышло из порта Поти с 39 вагонами на борту. Это возврат порожних вагонов, спецвагоны ЮКЖД и вагоны с изделиями из камня. Ориентировочное время прибытия паромного судна в порт Кавказ - 14 мая во второй половине дня.

На 13 мая 2009 года в порту Кавказ в ожидании погрузки на паром сформирована судовая партия из 40 вагонов с различными грузами.

С уважением, ООО БФИ

13 May 2009 |
Работа паромного судна ФЕРУЗ и паромной линии Кавказ-Поти
Уважаемые господа!!!
Паромное судно "ФЕРУЗ" 8 мая 2009 года в 13-00 местного времени вышло из порта Кавказ в направлении порта Поти. На борт погружено 42 вагона различных грузов для Республики Армения. Ожидаемое время прибытия паромного судна в порт Поти 10 мая во второй половине дня.
Особенно хотим отметить, что с 1 июня 2009 года оператор паромной линии Кавказ-Поти ООО БФИ начинает производить оплату Российского железнодорожного тарифа через БФИ и таким образом увеличатся предлагаемые услуги заказчикам при транспортировке грузов по железнодорожно-паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ. Одновременно ставим Вас в известность, что объявленной телеграммой из РЖД 2/37 от 10.04.2009 плательщик жд тарифа БФИ может оплачивать все виды перевозок по территории России.
Убедительно просим всех Заказчиков принять к вниманию данную информацию и при планировании перевозок через порт Кавказ указывать в ГУ-12 плательщиком по территории России БФИ.
Подробности заполнения СМГС будут предоставлены в наших инструкциях после согласования перевозки.
С уважением, ООО БФИ
08 May 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна ФЕРУЗ
Уважаемые господа!!!
Паромное судно "ФЕРУЗ" 1 мая 2009 года в 21-00 вышло из порта Кавказ в направлении порта Поти с генеральными грузами на борту. Погружено 40 вагонов различных грузов. Ожидаемое время прибытия паромного судна "ФЕРУЗ" в порт Поти вечер 3 мая 2009 года. Линия Кавказ-Поти работает в регулярном режиме согласно графика движения. Для обеспечения более ритмичной отгрузки со станций Российской Федерации с 1 июня 2009 года оплата стоимости ж.д. тарифа так же будет производиться через компанию оператор ж.д. паромной линии - ООО БФИ. Данная мера позволит своевременно планировать и производить отгрузки и заказчикам нашей компании будут предоставлены все услуги по комплексному обслуживыанию их грузов на данном направлении.
В порту Поти подготовлена судовая партия вагонов для отправки их в порт Кавказ. Это изделия из камня и пассажирский подвижной состав ЮКЖД.
С уважением, ООО БФИ
02 May 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" продолжает в регулярном режиме и согласно графика движения обслуживать паромную линию Кавказ-Поти.

18 апреля судно загрузило 37 вагонов, в том числе негабарит, и взяло курс на порт Поти. Прибыв в порт Поти по графику, судно было выгружено и погружено 4 вагона с изделиями из камня и 37 порожних вагонов. В том числе погружены порожние цистерны из под дизельного топлива для возврата в РФ.

Паромное судно вышло в обратный рейс 22 апреля 2009 года и ожидаемое время прибытия его в порт Кавказ - 24 апреля утром. К погрузке на паромное судно готово пока 12 вагонов. Но, надеемся, что к приходу судна в порт Кавказ будет сформирована судовая партия из 40 вагонов для Армении.

С уважением, ООО БФИ 

 

22 Apr 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна ФЕРУЗ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" 10.04.2009 г. в 3-00 вышло в очередной рейс с 38 вагонами различных грузов на борту.

Ожидаемое время прибытия в порт Поти - утро 12 апреля.

Паромная линия работает согласно графика движения паромов на международной прямой железнодорожно-паромной линии Кавказ- Поти с сентября 2007 года. Перевезено более 130 тысяч тонн народно-хозяйственных и промышленных грузов в обоих направлениях.

К сожалению обратная загрузка парома отсутствует полностью и мы возлагаем надежды на оживление и увеличение импорта в Российскую Федерацию. Для этих целей стоимость транспортировки на участке порт Поти-порт Кавказ снижена судовладельцем на 50%.

 

С уважением, оператор паромной линии ООО "БФИ"

10 Apr 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти-Кавказ и паромного судна ФЕРУЗ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно ФЕРУЗ погрузило на борт 21 порожних вагона и возвращается в порт Кавказ за очередной судовой партией. Ожидаемое время прибытия паромного судна в порт кавказ-8 апреля 2009 года утро. Судовая партия будет готова к прибытию паромного судна ФЕРУЗ в порт кавказ. При отсутствии вагонов паромное судно встанет на рейд и будет ожидать наполнения судовой пароти  40 вагонов.

С уважением, ООО БФИ

06 Apr 2009 |
работа паромного судна ФЕРУЗ и паромной линии Кавказ-Поти

Уважаемые господа!!!

03.04.2009 г. паромное судно "ФЕРУЗ" вышло из порта Кавказ в направлении порта Поти с 45 вагонами на борту, в том числе 30 цистерн с дизельным топливом.

Ожидаемое время прибытия парома с грузом в порт Поти 05.04.2009 г.

Паромная линия работает согласно графика прихода и ухода кораблей, обслуживающих эту линию.

С уважением, ООО "БФИ"

 

03 Apr 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромная линия Кавказ-Поти и паромное судно "ФЕРУЗ" работает согласно графика движения в постоянном режиме.

Паромное судно "ФЕРУЗ" сегодня 31.03.2009 г. выгрузив в порту Поти груженые 37 вагонов и погрузив порожние вагоны в колличестве 39 единиц взяло курс на порт Кавказ. Ориентировочное время прибытия паромного судна в порт Кавказ - 02.04.2009 г. утром. К погрузке в порту Кавказ подготовлена следующая судовая партия из 46 вагонов, из них 30 цистерн с дизельным топливом.

Работа паромного комплекса в порту Кавказ налажена таким образом, что паромное судно в течении 15-18 часов выходит груженым из порта Кавказ.

Особое внимание уделяем качеству оформления экспортноых и импортных грузов, так как из за отсутствия Зоны Таможенного Контроля вагоны проходят все оформления на пароме.

С уважением, ООО БФИ

31 Mar 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" 28 марта 2009 года в 12-00 вышло в рейс с 37 вагонами различных грузов назначением Армения. Ожидаемое время прибытия в порт Поти и выгрузка вечер 30 марта 2009 года.

С уважением, ООО БФИ

 

30 Mar 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна ФЕРУЗ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" 25 марта 2009 года вышло из порта Поти в направлении порта Кавказ. На борт погружено 3 вагона с изделиями из камня. Ориентировочное время прибытия судна в порт кавказ - первая половина 27 марта 2009 года.

Груз - 40 вагонов -  выгружен в порту Поти 24 марта 2009 года и данный груз следует в Армению.

Паромная линия Кавказ-Поти работает регулярно и бесперебойно. Свои коррективы вносит только непогода.

К погрузке в порту Кавказ пока сформирована партия из 35 вагонов, но к прибытию паромного судна в порт кавказ надеемся сформировать судовую партию из 40 вагонов.

С уважением, ООО БФИ

25 Mar 2009 |
работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "ФЕРУЗ" 21 марта 2009 года в 18-00 вышло в направлении порта Поти из порта Кавказ. На парм погружено 40 вагонов с различными грузами для Армении. Ожидаемое время прибытия паромного судна в порт Поти вечер 23 марта 2009 года. Задержка с выходом груженого парома из порта Кавказ связана с штормовой погодой и сильным ветром 17-20 м/сек. Ожидание составило около 2-х суток.

Паромное судно "ФЕРУЗ" работает на линии Кавказ-Поти-Кавказ регулярно согласно графика движения:

- выход из порта Кавказ - каждый понедельник

- выход из порта Поти - каждый четверг

В настоящее время в порту Кавказ в ожидании погрузки на паром составлена судовая партия 40 вагонов. Планируемое время погрузки судовой партии - середина следующей недели.

С уважением, ООО БФИ

21 Mar 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!

Паромное судно "ФЕРУЗ", вышедшее на временную замену паромного судна "СМАТ" для работы на линии Кавказ-Поти, вышло с грузом из порта Кавказ 13 марта 2009 года. На борт судна погружено 40 вагонов с различными грузами для Армении. Ожидаемое время прибытия в порт Поти первая половина дня 15 марта 2009 года. Регулярность движения парома будет соблюдаться в соответствии с графиком работы паромного судна "СМАТ", обслуживающего линию Кавказ-Поти на протяжении почти 2-х лет. Это:

- понедельник каждой недели - выход из порта Кавказ, 

- четверг каждой недели выход из порта Поти.

Паромное судно "СМАТ" в настоящее время находится на плановом техническом осмотре, после чего будет произведена модернизация его Главного двигателя. При выполнения всех запланированных работ на СРЗ в Севастополе паромное судно "СМАТ" продолжит работу на линии Кавказ-Поти.

Задержка выхода нового линейного паромного судна "ФЕРУЗ" была связана с ремонтом стыковочного моста в порту Кавказ.

Особенно отмечаем то, что все характеристики паромного судна "ФЕРУЗ" совершенно аналогичны характеристикам 

 судна "СМАТ" и замена одного судна на другое не повлияет на результаты работы линии.

С уважением, ООО "БФИ"  

15 Mar 2009 |
работа паромного комплекса и паромного судна "ФЕРУЗ"

Уважаемые господа!

Паромная линия Кавказ-Поти начиная с 10 марта 2009 года будет обслуживаться паромным судном "ФЕРУЗ", аналогичным паромному судну "СМАТ". Паромное судно "СМАТ" недолгое время будет проходить модернизацию на судоремонтном заводе.

Грузы, имеющиеся на станции Кавказ будут вывезены паромом в самое ближайшее время. 10 марта планируется погрузить на паромное судно 40 вагонов с грузами назначением в Армению.

График работы паромного судна "ФЕРУЗ" - каждый понедельник-отход из порта Кавказ, каждый четверг-отход из порта Поти.

С уважениеме, ООО "БФИ"

 

09 Mar 2009 |
работа паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и сообщает, что паромное судно СМАТ 05.02.2009 г. в 23-00 отправилось из порта Кавказ в направлении порта Поти. На борт погружено 21 вагон с различными грузами для Армении. Ожидаемое время прибытия парома СМАТ в порт Поти - 07.02.2009 г в первой половине дня.

Из порта Поти будет взято на борт два вагона с грузами в Россию и Киргизию и порожние вагоны.

Из за сокращения грузопотока в феврале месяце будет сделано 2 рейса и паромное судно будет стоять в ожидании грузов в порту Кавказ.

С уважением, ООО БФИ

06 Feb 2009 |
Работа линии Кавказ-Поти и паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и сообщает о том, что паромное судно СМАТ, работающее на линии Кавказ-Поти 5 февраля 2009 года будет выгружено в порту Кавказ и планируется погрузка 20 вагонов с различными грузами в Республику Армения. Судно стояло под накоплением груза в порту Кавказ на рейде. Однако достаточный для работы паромной линии грузопоток еще не сложился и по этой причине вместо запланированных 4-х рейсов Кавказ-Поти в феврале планируется сделать 2 рейса Кавказ-Поти.

С уважением, ООО БФИ

04 Feb 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна СМАТ

Уважвемые господа!!!

Информируем Вас о том, что паромное судно СМАТ 08.01.2009 г. в 10-00 местного времени вышло из порта Поти в направление порта Кавказ. Из за отсуствия грузов из Армении погружено 40 порожних вагонов. Ожидаемое время прибытия корабля в порт Кавказ - 10.01.2009 г.

В порту Кавказ подготовлена судовая партия, состоящая из 30 вагонов в направлении порта Поти - далее Армения.

Порожние вагоны в порту Поти загружаться на паром не будут в связи с полным отсуствием заявок на транспортировку грузов и грузопотока в направлении Армении в начале нового 2009 года. Соответствующие письма были отправлены руководствам "Грузинской железной дороги" и "Южно-Кавказской железной дороги".

Паромное судно СМАТ после выгрузки груженых вагонов в порту Поти возвращается без загрузки в порт Кавказ и будет стоять на якорной стоянке в ожидании прибытия груза в порт Кавказ и увеличения грузопотока.

Одновременно информируем Вас о том, что стоимость морского фрахта Кавказ-Поти и работ по накату и выкату вагонов в портах Поти и Кавказ не изменилась.

Отсуствуют отдельно выделяемые ледовые сборы, стоимость возврата порожнего подвижного состава и сборы BAF.

Сквозная ставка с участием территорий России и Грузии увеличилась из за повышения размера стоимости жд тарифа по территориям России и Грузии.

С уважением, ООО БФИ

08 Jan 2009 |
работа паромного судна СМАТ и паромной линии Кавказ-Поти

Уважаемые господа!!!

Наша компания выражает Вам свое почтение и сообщает о том, что паромное судно СМАТ 05.01.2009 года загрузив на борт в порту Кавказ 40 вагонов с различными грузами вышел из порта в 10-00 местного времени. Ожидаемое время прибытия паромного судна в порт Поти - 07.01.2009 г. Все заинтересованные клиенты были оповещены о состоянии загрузки и отправки их грузов на пароме СМАТ.

Обращаем особое внимание заказчиков о необходимости проведения дополнительного инструктажа по поводу загружаемых вагонов на станциях отправления. Продолжают поступать многочисленные нарекания по поводу некачественного состояния вагонов в техническом и коммерческом состоянии. Это усложняет работу приема вагонов в порту Поти Грузинской ЖД, которая в свою очередь отказывается принимать вагоны с техническим и коммерческим браком.

При невозможности сдать вагоны Грузинской ЖД вагоны за счет заказчиков будут отправляться на пароме обратно в порт кавказ.

Надеемся на понимание, с уважением, ООО БФИ

05 Jan 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Разрешите еще раз поздравить всех с наступившим Новым 2009 Годом и пожелать всем успехов и процветания!!!

Паромное судно СМАТ согласно графика движения вышло из порта Поти 02.01.2009 года в 2-00 в направлении порта Кавказ. На борт парома погружено 2 вагона с изделиями из камня и 12 порожних вагонов.

Ожидаемое время прибытия паромного судна СМАТ в порт Кавказ - 4 января 2009 года.

В порту Кавказ к погрузке подготовлена очередная судовая партия, состоящая из 40 вагонов различных грузов для Республики Армения.

В надежде на плодотворное сотрудничество и с уважением, ООО БФИ

03 Jan 2009 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно смат согласно графика работы вышло из порта Кавказ в направлении порта Поти. На борт паромного судна СМАТ погружено 40 вагонов с различными грузами для Республики Армения. Ожидаемое время прибытия паромного судна СМАТ в порт назначения Поти - ночью 31 декабря 2008 года.

На этом последнем рейсе паромное судно СМАТ завершает свою работу в 2008 году. Работа паромного судна СМАТ на паромной линии Кавказ-Поти в 2009 году с самого начала будет организованна строго по существующему графику движения. Просим принять во внимание это состояние рабочего движения парома.

В надежде на сохранение грузопотока и с уважением, компания ООО БФИ 

29 Dec 2008 |
С Новым 2009 Годом!!!

Уважаемые господа!!!

Поздравляем Всех с наступающим Новым 2009 Годом!!!

Желаем Всем успехов в работе во благо и процветание близких нам людей.

Желаем Всем здоровья и работоспособности.

Желаем Всем счастья.

С уважением, ООО БФИ

29 Dec 2008 |
работа железнодорожно-паромной линии Кавказ-Поти и судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

              Паромное судно СМАТ, обслуживающее международную железнодорожно-паромную линию Кавказ-Поти, 21.12.2008 г. вышло из порта Кавказ в направлении порта Поти. Погружено 40 вагонов с грузами для Республики Армения. Ожидаемое время прибытия парома в порт Поти - ночь с 22 на 23 декабря 2008 года. Для погрузки на паром грузы из Республики Армения отсуствуют. Паромное судно СМАТ после обслуживания его в порту Поти вернется в порт Кавказ для погрузки очередной партии груза, состоящего из 40 вагонов.

С уважением, ООО БФИ

22 Dec 2008 |
Работа паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно СМАТ с 12-ю порожними вагонами и одним груженым вагоном на борту вышел в направление порта Кавказ после долгих переговоров с властями порта Поти, касающимися выгрузки вагонов из России с многочисленными нарушениями в техническом состоянии. Основные претензии полиции порта и властей направлены на состояние лючков крытых вагонов, находящихся на крыше вагона. По правилам перевозки все лючки должны быть заварены или опломбированы на станции отправления. Работы в порту Поти вызвали дополнительные затраты времени и средств для устранения выявленных недостатков.

В связи с вышеизложенным и принимая во внимание невозможность реагировать на недостатки в коммерческом и техническом состоянии со стороны ООО БФИ на месте передачи вагонов от ОАО РЖД судовладельцу, просим при отправлении грузов со станций обязать грузоотправителей грузов отправлять вагоны в соответствии с правилами перевозки вагонов.

В противном случае, при выяснении недостатков в порту Поти, проблемные вагоны будут возвращены в порт Кавказ  за счет заказчика и устранение недостатков будет производиться за их же счет.

Ожидаемое время прибытия паромного судна в порт Кавказ 19 декабря, где уже готова к отправке очередная судовая партия грузов для Республики Армения.

С уважением, ООО БФИ

18 Dec 2008 |
работа линии Кавказ-Поти-Кавказ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно СМАТ 27 ноября 2008 года вышел из порта Поти в 17-30 местного времени.

Ожидаемое время прибытия в порт Кавказ 29 ноября 2008 года. Готово к отправке из порта Кавказ в напревлении Армении 40 вагонов.

С уважением, ООО БФИ

28 Nov 2008 |
Работа паромной линии Кавказ-Поти и паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

24.11.2008 года паромное судно СМАТ в 3-25 местного времени вышел из порта Кавказ имея на борту 42 вагона с грузами для Республики Армения. Ожидаемое время прибытия в порт назначения Поти - 25.11.2008 года вечером.

Причиной простоя паромного судна СМАТ в порту Кавказ около 2-х суток является неутихающий шторм и сильный ветер.

С уважением, ООО БФИ

24 Nov 2008 |
Работа паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно СМАТ прибыло в порт Кавказ утром 11 ноября 2008 года и 12 ноября 2008 года убыло в порт Поти имея 42 вагона с различными грузами на борту. При налаживающейся работе портовых служб и агентов в порту Кавказ, работа по обработке транзитных по территории Грузии грузов не может нас устроить, так как в последнее время простои паромного судна СМАТ составляют от 2-х до 5-ти суток в порту Поти.

Ориентировочное время прибытия в порт Поти - 14.11.2008 утром. В настоящее время в порту Поти наблюдается непогода и штормовое предупреждение, а так же наличие очереди из 2-х судов. Паромное судно СМАТ планируется поставить под выгрузку 15 ноября утром.

Одновременно информируем заказчиков перевозок из России о том, что не все вагоны, прибывающие в порт Кавказ, имеют качественные и корректные документы в связи с чем вагоны попадают под платный простой в порту Кавказ.

Убедительная просьба осуществлять контроль за своими заказчиками в плане наличия всех необходимых документов при грузе.

С уважением, ООО БФИ

12 Nov 2008 |
Работа паромного судна СМАТ на 09.11.2008 г.

Уважаемые господа!!!

Паромное судно СМАТ 09.11.2008 г. с 4-мя вагонами на борту (варенье, минеральная вода и изделия из камня) вышел из порта Поти в направлении порта Кавказ. Ориентировочное время прибытия парома в порт Кавказ - 11.11.2008 г. утром. Готово к погрузке 42 вагона в том числе 10 единиц порожних хопров для ЮКЖД.

Выход парома СМАТ из порта Кавказ, при благоприятных погодных условиях, планируется 12 ноября 2008 года.

С уважением, ООО БФИ

10 Nov 2008 |
состояние паромного судна СМАТ на 07.11.2008

Уважаемые господа!!!

Информируем Вас о том, что паромное судно смат продолжает стоять на рейде порта Поти по причине наличия большой очереди на выгрузку у причала № 2. Паромное судно СМАТ прибыв в порт Поти 03.11.2008 находится в режиме ожидания захода в порт под выгрузку 42-х вагонов и погрузки имеющихся в наличии вагонов 6 суток. Наличие очереди связано с отсуствием возможности принимать судна подобного типа в порту Батуми и вынужденной мерой переадресовывать все суда в порт Поти.

Надеемся, что наши заказчики отнесутся с пониманием к данной ситуации тем более, что в порту Кавказ в ожидании погрузки находятся еще около 80 вагонов.

Обработка паромного судна СМАТ назначена на 08.11.2008 года в течении дня.

Таким образом при наличии благоприятных обстоятельств ожидаемое время прибытия паромного судна СМАТ в порт Кавказ - 10.11.2008 г.

С уважением, ООО БФИ 

08 Nov 2008 |
работа паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно СМАТ вышло из порта Кавказ 03.11.2008 в 17-30 по местному времени. Погружено 42 вагона с различными грузами в Армению. В том числе погружено 10 единиц порожних хопров принадлежности ЮКЖД. Ориентировочное время прибытия в порт Поти 05.11.2008. В настоящее время работа причала № 2 в порту Поти сопряжена с наличием очереди под выгрузку и погрузку других судов. Предварительное начало выгрузки вагонов с парома СМАТ - 7 ноября 2008 года.

Обращаем Ваше внимание, что при перевозке через порт Кавказ импортных грузов продолжают поступать вагоны без соответствующего пакета документов. Особое внимание уделяется на наличие оригиналов сертификатов на грузы, прошедшие Российскую сертификацию!!!

При отсуствии санэпид заключений вагоны будут выгружены в зону ожидания, простой в которой платный. А при недостатке места в зоне ожидания, вагоны будут отправлены на пароме обратно в порт Поти.

С уважением, ООО БФИ 

04 Nov 2008 |
работа паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно СМАТ, обслуживающее железнодорожно-паромную линию Кавказ-Поти, 27 октября 2008 года в 17-00 вышло в рейс в направлении порта Поти. Погружено 38 вагонов с различными грузами, в том числе вагоны спецтехника для ЮКЖД. Ожидаемое время прибытия паромного судна СМАТ в порт Поти 29 октября 2008 года. Простой парома в порту Кавказ связан с погодными условиями, которые не позволили выйти в рейс сразу же после погрузки вагонов. Оставшиеся в порту Кавказ вагоны будут отправлены 2-3 ноября.

С уважением, ООО БФИ

28 Oct 2008 |
работа паромного судна СМАТ на 19.10.2008

Уважаемые господа!!!

Паромное судно СМАТ 19 октября 2008 года вышло из порта Кавказ с грузом на борту - 39 вагонов. Ожидаемое время прибытия в порт Поти в ночь с 20 на 21 октября 2008 года.

Обращаем внимание заказчиков на заполнение документов, следующих с грузами как из Армении так и в Армению. По факту неправильного заполнения ГТД и других документов в порту Кавказ арестован вагон с грузом-белая жесть. Причиной ареста послужил тот факт, что отправитель указал совершенно другой маршрут пересечения границы РФ, в связи с чем груз был задержан до выяснения и снят в парома.

Идентичная ситуация сложилась с грузом из Армении. Причиной платного простоя вагона с изделиями из камня, назначением Краснодар 1, явилось отсуствие заключения санэпиднадзора в оригинале или его нотариально заваренной копии.

Обращаем внимание на заказчиков перевозки на пароме о недопустимости подобных случаев оформления груза, пересекающего не одну границу суверенных государств. Такие факты ведут в платному простою за счет заказчиков и необоснованному увеличению стоимости перевозки и сроков ее доставки.

С уважением, ООО БФИ

20 Oct 2008 |
работа паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно "СМАТ" 15 октября 2008 года в 23-00 вышло из порта Поти и взяло курс на порт Кавказ. На борт судна погружено 17 вагонов с грузом из Армении. Это минеральная вода, изделия из камня и плиты облицовочные.

Ожидаемое время прибытия в порт Кавказ 17.10.2008 г. К погрузке из порта Кавказ сформирована судовая партия из 40 вагонов с различными грузами из России в Армению.

С уважением, ООО БФИ

16 Oct 2008 |
работа паромного судна СМАТ и паромного комплекса Кавказ-Поти на 11.10.2008 г

Уважаемые господа!!!

11.10.2008 г. в 03-00 паромное судно СМАТ вышло в рейс Кавказ-Поти с грузом для Армении. На борт погружено 40 вагонов - 1850 тонн различных грузов, планируемое время выгрузки которых в порту Поти - 12.10.2008 г. Информация по груженным вагонам, отправленным из порта Кавказ, предоставлена всем заинтересованным заказчикам по данным отправкам.

В настоящее время прорабатывается вопрос с властями и контролирующими органами в порту Кавказ ввоза на территорию Российской Федерации грузов широкой номенклатуры, кроме акцизных товаров. Это и консервированная продукция, кетчупы и томаты и многие другие продовольственные товары. Условия ввоза будут предоставлены заказчикам, однако совершенно точно то, что одним из самых важных условий ввоза продуктов-это наличие свидетельства о государственной регистрации в Российской санэпидемиологических службах и наличие сертификата соответствия на данные товары в оригинале или нотариально заверенных копиях.

С уважением, ООО БФИ

11 Oct 2008 |
информация об уходе паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно СМАТ убыл из порта Кавказ 26 сентября 2008 года с 18 вагонами на борту. Ожидаемое время прибытия в порт Поти - 28 сентября 2008 года. Из за отсуствия достаточного колличества вагонов в порту Кавказ вынужденный простой составил 4 суток.

График движения пармного судна СМАТ остается без изменений до конца 2008 года в связи с чем просим заказчиков еще более активизировать работу по отправке вагоноыв через пармную линии Кавказ-Поти.

Одновременно сообщаем о том, что с 1 октября 2008 г. изменяется порядок оформления вагонов со станций отправления по всей территории России и проплатные телеграммы при отправках на станциях отправления не потребуется.

Убедительно просим в этой связи при заявказ перевозки Кавказ-Поти производить предоплту, так как отправка груза будет не возможна без наличия предоплаты.

С уважением, ООО БФИ

26 Sep 2008 |
работа паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно СМАТ вышел из порта Поти 21 сентября 2008 года в 16-30 местного времени. На борт погружено 23 комерческих вагона с грузами из Армении. Это минеральная вода, изделия из камня и цемент.

Ожидаемое время прибытия паромного судна в порт Кавказ 23 сентября 2008 года.

Напоминаем заказчикам перевозки грузов из Армении что согласно требований санитарного контроля в порту Кавказ все грузы должны иметь санитарное эпидемиологическое заключение оригиналы или нотариальнозаверенные копии на время пропуска груза в порту.

При отсуствии подобных документов вагоны остаются на пароме и возвращаются в порт Поти за счет заказчиков.

С уважением ООО БФИ

22 Sep 2008 |
работа паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

17 сентября 2008 года паромное судно СМАТ вышло из порта Кавказ и ожидается в порту Поти 18.09.2008 года. Погружено 29 вагонов для Армении.

Ожидается из Армении около 20 вагонов с грузами, требующими нотариально заверенных документов на камень и минеральную воду.

С уважением, ООО БФИ

17 Sep 2008 |
работа паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

Паромное судно СМАТ 12 сентября 2008 года в 10-35 вышел из порта Поти в направлении порта Кавказ с 11 вагонами грузов Армянских предпринимателей. Ожидаемое время прибытия парома в порт Кавказ - вечер 13 сентября 2008 г.

В настоящее время в порту Кавказ находится 17 вагонов и ожидается прибытие еще 5-8 вагонов которые все будут погружены на паром  согласно графика движения 15 сентября 2008 г.

С уважением, ООО БФИ

 

12 Sep 2008 |
Работа паромного судна СМАТ
Уважаемые господа!!!
Паромное судно СМАТ 09.09.2008 г. в вышел из порта Кавказ в направлении порта Поти с 14 вагонами груза для Армении. Ожидаемое время прибытия в порт Поти - 10.09.2008 г.
Низкая загрузка паромного судна связана с отсуствием какого либо грузопотока в направлении Армении через порты Кавказ и Поти. Это в свою очередь связано с отсуствием отгрузок со станций РФ в период с начала августа месяца. На сегодня имеется на согласовании около 90 вагонов с грузами на Армению.
Не смотря на неполную загрузку паромное судно СМАТ работает стабильно и по графику.
Напоминаем график движения паромного судна СМАТ:
каждый понедельник - выход из порта Кавказ;
каждый четверг - выход из порта Поти;

С уважением, ООО БФИ

09 Sep 2008 |
работа паромной линии Кавказ-Поти

Уважаемые господа!

Информируем Вас о том что прибыв в порт Поти с грузами для Армении 30.08.2008 г. паром СМАТ был разгружен 03.09.2008 г. и в настоящее время идет накат 16-ти вагонов с грузами из Армении в Россию. Задержка связана с ожиданием в порту Поти выгрузки нескольких судов. Грузы цемент, минеральная вода и изделия из камня будут доставлены в порт Кавказ 5 сентября 2008 года. Однако в настоящее время в порту Кавказ отсуствуют грузы в направление Армении. В движении к порту Кавказ находится около 30-ти вагонов и по мере прибытия вагонов в порт Кавказ эти вагоны будут грузиться на паром при сборе судовой партии.

Одновременно хотим напомнить заказчикам о том, что ООО БФИ организует перевозку по линии Кавказ-Поти только после 100%% предоплаты за транспортировку по заказанным территориям и морского фрахта. При отсуствии денежных средств на счету грузы грузиться в порту Кавказ и Поти не будут и возможные простои будут относится к заказчикам данной перевозки. Убедительно просим Вас обратить внимание на данное условие, которое, кстати, оговорено договором на предоставление ТЭО в данном направлении.

С уважением, ООО БФИ

03 Sep 2008 |
работа паромного судна СМАТ

Уважаемые господа!!!

29.08.2008 года паромное судно СМАТ вышло из порта Кавказ с 26-ю вагонами груза на борту и взяло курс на порт Поти. Регулярность работы данной линии прежде всего зависит от колличества вагонов, отгружаемых и направляемых через порт Кавказ в Армению. В августе 2008 г. совершено 3 рейса в направлении порта Поти из порта Кавказ и это было обусловлено в первую очередь отсуствием грузов на Армению. Конвенция, введенная в направлении порт Кавказ-порт Поти была отменена сразу же после ее выхода но это не позволило увеличить отгрузку. Принимая во внимание регулярность работы паромной линии порт Кавказ-порт Поти убедительно просим заказчиков своевременно производить отгрузку грузов со станций отправления как в России так и в Армении, что позволит увеличить объем перевозимого груза.

 

С уважением, ООО БФИ 

29 Aug 2008 |
работа паромной линии Кавказ-Поти и т/х СМАТ

Уважаемые господа!!!

Паромная линия порт Кавказ-порт ПОТИ-порт Кавказ продолжает регулярные рейсы, предназначенные для перевозки грузов как из России в Армению, так и из Армении в Россию через грузинский порт ПОТИ. В августе месяце 2008 года уже совершено 2 рейса и планируется третий рейс отправить 29 августа. Запланированные 4 рейса не совершены из за отсуствия отгрузок со станций отправления грузов и малого колличества вагонов. Из запланированных в августе отгрузок на 100 вагонов отгружено всего около 7-ми вагонов и это, естественно, сказалось на колличестве рейсов. Временное введение конвенции в направление порта ПОТИ отменено было около 7 дней назад, однако к нашему большому сожалению массовых отгрузок со станций отправления не последовало.

Паромное судно СМАТ готов работать в прежнем режиме, чего мы ожидаем и от своих заказчиков. Повышения стоимости перевозки грузов на паромном судне с сентября месяца 2008 года пока не планируется.

С уважением, ООО БФИ

28 Aug 2008 |
работа паромной линии Кавказ-Поти

Уважаемые господа!!!

По состоянию на 26 августа 2008 года паромное судно СМАТ стоит у причала № 6 в порту Кавказ в ожидании подхода вагонов, отправляемых по данной линии в Республику Армения через порт Поти. Скопления вагонов на станции Кавказ нет и подготовлено к отправке 26 вагонов различных грузов. Паром СМАТ работает в обычном режиме и по согласованному с СКЖД графику - понедельник - отплытие из порта Кавказ, четверг - отплытие из порта Поти. Из за малого колличества вагонов из Армении в Россию паромное судно вынуждено стоять в порту под накоплением вагонов потому что последние 2 рейса на пароме было перевезено всего 2 вагона с изделиями из камня. 

Просим заказчиков отправляемых грузов из России в Армению активизировать свои усилия по отгрузке заказанных перевозок и загрузки паромного судна и линии на всю мощьность.

С уважением, ООО БФИ 

26 Aug 2008 |
Перевозка опасных грузов на паромном судне СМАТ

Уважаемые господа!!!

Доводим до сведения заинтересованных лиц о том, что паромное судно имеет все необходимые условия, подтвержденные Сертификатами Морского регистра, для транспортировки опасных грузов любого класса опасности, в том числе грузов 1-го класса опасности.

Обращаем Ваше внимание на то, что наличие сертификата Морского регистра выдается на судно, а не на груз. В связи с чем убедительно просим всех заинтересованных организаций оформлять Мультимодальную Декларацию на груз любого класса опасности. Отсуствие Мультимодальной Декларации приведет к платному простою в порту Кавказ до ее предоставления за счет заказчика перевозки.

С уважением, ООО БФИ

23 Jul 2008 |
работа паромного судна СМАТ

21.07.2008 г. в 00-00 часов паром СМАТ вышел из порта Кавказ имея на борту 36 вагонов различных грузов для Республики Армения. В том числе 10 вагонов электрички для ЮКЖД.

Ожидаемое время прибытия в порт Поти - 23.07.2008 г. В ожидании погрузки на паром на станции Садахло находится один вагон с минеральной водой и два вагона с изделиями из камня.

 

С уважением, ООО БФИ

21 Jul 2008 |
результаты работы т/х СМАТ

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует Вас о работе железнодорожной паромной линии порт Кавказ - порт Поти - порт Кавказ с мая 2007 года по 17.07.2008 года.

 

ПОРТ КАВКАЗ-ПОРТ ПОТИ

выполнено 31 рейс в направлении:

порт Кавказ-порт Поти

- перевезено 995 коммерческих вагона (трубы, пиломатериалы, оборудование, бумага, масло растительное, химическая продукция, стройматериалы и т.д.) Перевезено для ЮКЖД - 10 локомотивов и 28 вагонов – электричек.

- перевезено 53,0 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход составила – 32,5 вагона-1709,7 тонн.

 

 

ПОРТ ПОТИ-ПОРТ КАВКАЗ

Выполнено 30 рейсов в направлении:

порт Поти -порт Кавказ

- перевезено 183 коммерческих вагонов (цемент, изделия из камня, ) и 212 порожних вагонов.

- перевезено 11,2 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход – 6,1 коммерческих вагонов или 373,0 тонн (при вместимости 40 вагонов – 2,2 тыс. тонн)

ВСЕГО за 12 месяцев постоянной непрерывной работы линии перевезено 1178 коммерческих вагона или 64,2 тыс. тн. и 219 порожних вагона.

По состоянию на 17 июля 2008 года в ожидании погрузки на паром на близлежащих станциях к станции Кавказ находится около 70 вагонов в том числе 20 вагонов для ЮКЖД. В движении в направлении станции Кавказ – 40 вагонов. В процессе оформления на июль месяц 2008 года в направлении ст. Кавказ - далее Армения –  50 вагонов с разными грузами.

 

 С уважением, ООО БФИ

17 Jul 2008 |
работа паромного судна СМАТ

17.07.2008 г. паромное судно СМАТ в 2-15 местного времени вышел из порта Поти в направлении порта Кавказ с восьмью вагонами на борту, загруженными изделиями из камня, каучуком. Погружено так же 7 порожних крытых вагонов-порожний возврат и один полувагон. Ожидаемое время прибытия судна в порт Кавказ - 18.07.2008 г.

 

С уважением ООО БФИ

17 Jul 2008 |
работа т/х СМАТ
13 июля 2008 года паромное судно СМАТ в 7-00 утра взяло курс на порт ПОТИ. Ожидаемое время прибытия в порт Поти - 15.07.2008 года. На борт погружено 33 вагона, в том числе 10 вагонов - электричек для ЮКЖД. Ожидание отхода судна связано с тем, что с парома было снято 2 вагона с опасными грузами, которые по правилам перевозки грузов должны иметь мультимодальную декларацию. Это вагон с грузом - краски и вагон с грузом - ксентагенат калия.
Обращаем внимание заказчиков перевозки грузов на пароме, что если груз имеет класс опасности то он обязан иметь МУЛЬТИМОДАЛЬНУЮ ДЕКЛАРАЦИЮ, которую выдает Морской Регистр г. Санкт Петербурга. Информацию о Морском регистре можно найти в интернете. Стоимость простоя вагона с опасным грузом в порту несопоставима со стоимостью предоставления Мультимодальной Декларации.
С уважением, ООО БФИ
13 Jul 2008 |
Итоги работы парома СМАТ за 11 месяцев

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует Вас о работе железнодорожной паромной линии порт Кавказ - порт Поти - порт Кавказ с мая 2007 года по 09.07.2008 года.

 

ПОРТ КАВКАЗ-ПОРТ ПОТИ

выполнено 30 рейсов в направлении: порт Кавказ-порт Поти

- перевезено 944 коммерческих вагона (трубы, пиломатериалы, оборудование, бумага, масло растительное, химическая продукция, стройматериалы и т.д.) Дополнительно перевезено 10 локомотивов и 18 вагонов – электричек для ЮКЖД.

- перевезено 51,34 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход составила – 32,0 вагона-1710 тонн.

 

 

ПОРТ ПОТИ-ПОРТ КАВКАЗ

Выполнено 29 рейса в направлении: порт Поти -порт Кавказ

- перевезено 175 коммерческих вагонов (цемент, изделия из камня, ) и 212 порожних вагонов.

- перевезено 10,7 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход – 6,0 коммерческих вагонов или 369,0 тонн (при вместимости 40 вагонов – 2,2 тыс. тонн)

ВСЕГО за 11 месяцев постоянной непрерывной работы линии перевезено 1119 коммерческих вагона или 62,04 тыс. тн. и 212 порожних вагона.

По состоянию на 09 июля 2008 года в ожидании погрузки на паром на близлежащих станциях к станции Кавказ находится около 40 вагонов в том числе вагоны для ЮКЖД. В движении в направлении станции Кавказ – 30 вагонов. В процессе оформления на июль месяц 2008 года в направлении ст. Кавказ - далее Армения –  70 вагонов с разными грузами.

 

С уважением, ООО БФИ

09 Jul 2008 |
работа т/х СМАТ

9 июля в 3-30 по местному времени паромное судно СМАТ вышел из порта Поти в направлении порта Кавказ имея 8 груженых минеральной водой и изделиями из камня вагонов. Ожидаемое время прибытия в порт Кавказ 11 июля 2008 года. В порту Кавказ к погрузке на паром готовится около 40 вагонов с грузами для Армении и порожний подвижной состав для ЮКЖД. Оперативность в погрузке вагонов для ЮКЖД будет зависеть от своевременного и качественного оформления груза со стороны СКЖД. Паромное судно готово и в дальнейшем оказывать первоочередные услуги по перевозке грузов ЮКЖД.

С уважением, ООО БФИ

09 Jul 2008 |
работа т/х СМАТ

Паромное судно СМАТ прибыл в порт Поти сегодня в 3-00 местного времени и готовится к выгрузке вагонов с грузами для грузополучателей в Армении в том числе 18 вагонов электричек для Южно Кавказской Железной Дороги.

Для погрузки на паром в порту Поти в ожидании находятся вагоны с изделиями из камней и вагоны с минеральной водой. Минеральная вода импортируется в Россию из Армении благодаря достигнутым договоренностям с Южным Таможенным Управлением и при наличии всех необходимых документов на воду.

Отправление т/х СМАТ запланированно на 8 июля 2008 года в вечернее время.

С уважением, ООО БФИ

08 Jul 2008 |
результаты работы т/х СМАТ на паромной линии Кавказ-Поти

Уважаемые господа!!!

Представляем Вашему вниманию

результаты работы паромного судна СМАТ на железнодорожно-паромной линии

Кавказ-Поти

по состоянию на 01.07.2008 г.

 

ПОРТ КАВКАЗ-ПОРТ ПОТИ

выполнено 29 рейса в направлении:

порт Кавказ-порт Поти

- перевезено 930 вагона (трубы, пиломатериалы, оборудование, бумага, масло растительное, химическая продукция, стройматериалы и т.д.)

и 10 локомотивов для Армянских железных дорог.

- перевезено 50,6 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход составила – 32,0 вагона-1745 тонн.

и в настоящее время в

ожидании оформления документов

на станции Кавказ находится три состава с пассажирскими пригородными электричками для погрузки их на паром и доставки в Республику Армения. 

 

ПОРТ ПОТИ-ПОРТ КАВКАЗ

Выполнено 28 рейса в направлении:

порт Поти -порт Кавказ

- перевезено 167 вагонов (цемент, изделия из камня, ) и 212 порожних вагонов.

- перевезено 10,2 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход

– 6,0 вагона или 364,3 тонн (при вместимости 40 вагонов – 2,2 тыс. тонн)

ВСЕГО за 10 месяцев постоянной непрерывной работы линии перевезено 1097 вагона или 60,8 тыс. тн. и 212 порожних вагона.

По состоянию на 01 июля 2008 года в ожидании погрузки на паром на близлежащих станциях к станции Кавказ находится около 40 вагонов. В движении в направлении станции Кавказ – 70 вагонов. В процессе оформления на июль месяц 2008 года в направлении ст. Кавказ - далее Армения –  50 вагонов с разными грузами.

 

С уважением, ООО БФИ

 

 

01 Jul 2008 |
работа т/х СМАТ

Т/Х СМАТ сегодня 01.07.2008 г. в 13-30 вышел из порта Поти в направлении порта Кавказ. На паром погружено 15 вагонов с различными грузами (изделия из камня, карбид кальция, минеральная вода, оборудование).Ожидаемое время прибытия парома в порт Кавказ - 03.07.2008 г.

С уважением, ООО БФИ

 

01 Jul 2008 |
работа т/х СМАТ
29 июня 2008 года в 14-00 т/х СМАТ вышел из порта Кавказ в направлении порта Поти. На борту погружено 29 вагонов с различными грузами для Армении. Ожидаемое время прибытия в порт Поти - 30.06.2008 г. Обратно из порта Поти планируется забрать около 15 вагонов с грузами- минеральная вода, каучук, изделия из камня.

С уважением, ООО БФИ
28 Jun 2008 |
Информационное сообщение

Наша компания информирует о работе железнодорожно-паромной линии Кавказ - Поти на 19.06.2008 года.

 

ПОРТ КАВКАЗ-ПОРТ ПОТИ

выполнено 28 рейса в направлении: порт Кавказ-порт Поти

- перевезено 901 вагона (трубы, пиломатериалы, оборудование, бумага, масло растительное, химическая продукция, стройматериалы и т.д.) и 10 локомотивов для Армянских железных дорог.

- перевезено 49,2 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход составила – 32,0 вагона-1757 тонн.

 

 

ПОРТ ПОТИ-ПОРТ КАВКАЗ

Выполнено 27 рейсов в направлении: порт Поти -порт Кавказ

- перевезено 152 вагонов (цемент, изделия из камня, ) и 208 порожних вагонов.

- перевезено 9,5 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход – 5,6 вагона или 351,9 тонн (при вместимости 40 вагонов – 2,2 тыс. тонн)

 

ВСЕГО за 10 месяцев постоянной непрерывной работы линии перевезено 1053 вагона или 58,7 тыс. тн. и 208 порожних вагона.

По состоянию на 19 июня 2008 года в ожидании погрузки на паром на близлежащих станциях к станции Кавказ находится около 30 вагонов. В движении в направлении станции Кавказ – 50 вагонов. В процессе оформления на июнь месяц 2008 года в направлении ст. Кавказ - далее Армения –  70 вагонов с разными грузами.

 

С уважением, ООО БФИ

19 Jun 2008 |
О расширении номенклатуры грузов из Армении.

На письменное обращение компании ООО БФИ в Южное таможенное Управление ФТС России с просьбой разрешить к ввозу в Россию и транзитом по территории России в режиме Международного Таможенного Транзита груза - карбид кальция (ТН ВЭД России 2849 10 000 0) получено разрешение исходя их характера груза и вида упаковки-бочки. Запрос на возможность транзита карбида кальция был отправлен в связи с решением владельца груза осуществлять перевозки по линии Кавказ-Поти-Кавказ.

Одновременно получен запрет о провозе через порт Кавказ  в Россию груза 2009 ТН ВЭД России. Это связано с необходимостью проведения в месте прибытия фактического контроля в том числе с отбором проб и образцов. Такие меры приняты до создания в пункте пропуска необходимых условий для осуществления полноценного таможенного контроля.

 

С уважением, ООО БФИ

18 Jun 2008 |
работа т/х СМАТ на 18.06.2008 г.

т/х СМАТ сегодня 18 июня 2008 года в 12-15 местного времени взял курс на порт Кавказ. На борту погружено 5 вагонов с цементом и вагон с изделиями из камня. Так же погружено 7 порожних вагона для возврата их в Россию.

Ожидаемое время прибытия в порт Кавказ 20.06.2008 г. 

С уважением, ООО БФИ 

18 Jun 2008 |
стоимость услуг стивидорских компаний в порту Поти

с 01.06.2008 стоимость услуг стивидоров в порту Поти выросла в 1,56 раза. Это связано с тем, что Порт перешел с 1 июня на взимание стоимости работ не в долларах США, как ранее, а в Евро. Сумма счета за услуги практически не поменялась - поменялась валюта оплаты и принимая во внимание, что курс доллара США к Евро составляет приблизительно 1,56 - стоимость обработки судна в порту Поти выросла в 1,56 раза или на 56%

Убедительно просим всех заказчиков принимать к сведению это при заявках на расчет стоимости транспортировки грузов по железнодорожно-паромной линии Кавказ-Поти на т/х СМАТ.

С уважением, ООО БФИ

13 Jun 2008 |
работа т/х СМАТ

12.06.2008 г. в 15-20 т/х СМАТ взял курс на порт ПОТИ с 37 вагонами различных грузов назначением в Республику Армения. Ожидаемое время прибытия в порт ПОТИ 14.06.2008 г. Обратно ожидается 5 вагонов груженных цементом и один вагон - базальтовые плиты.

С уважением, ООО БФИ

13 Jun 2008 |
работа паромной линии Кавказ-Поти
Анализ 9-ти месячной работы паромной линии Кавказ-Поти, с августа 2007 г. по май 2008 г., выявил ряд существенных недостатков, которые в ходе работы, где то решались, а где то остаются острыми и на сегодняшний день. Да, переправа Кавказ-Поти, не смотря ни на что, действует, хотя имели место многочисленные помехи ее деятельности на уровне заинтересованных ведомств. Организация каждого рейса стоил, может быть, отрезка жизни ее непосредственным организаторам, потому что приходилось бороться, да именно бороться с машиной и как результат этой борьбы то что мы имеем в своем активе. Сделано 27 полноценных кругорейса порт Кавказ-порт Поти-порт Кавказ. Перевезено более 1000 вагонов или 60 тыс.тонн различных грузов. К сожалению только 15 % из перевезенных грузов-это грузы из Армении. Не получила должного развития  идея доставки строительных материалов в Россию через паромную линию из за того, что существуют ограничения по номенклатуре грузов и порт Кавказ не в состоянии обеспечить прием алкогольной продукции и продовольственных товаров.В самом начале доходило до полнейшего абсурда и существовало запрещение к перевозке на пароме грузов из России за исключением пиломатериалов, щебня и еще 2-3 наименований. На наши неоднократные просьбы об увеличении номенклатуры грузов, вывозимых из России и тратьих стран товаров было указано, что порт Кавказ не обладает возможностями досмотра грузов по таможенным формальностям. И нам, людям далеким от таможенных формальностей и организации работы в этой сфере, приходилось доказывать, что грузы уже декларируются и затамаживаются на станциях отправления и не требуется какой либо дополнительной проверки на границе, тем более, что пропусканая способность порта ограничена. Результатом долгих переговоров и размышлений явилось снятие всех ограничений по номенклатуре вывозимой продукции. Остался рычаг давления, выражающийся наличием ограничения ввозимых товаров из Армении в Россию. Кроме стоительных материалов и еще 6-8 наименований порт Кавказ не в состоянии принимать грузы алкогольного содержания, продовольственные товары. Примером тому может служить возврат алкоголя в цистерне из за нежелания руководства таможни решить этот вопрос в разовом порядке и не отделываться лаконичными письмами запретного характера, ссылаясь на утвержденный перечень пунктов пропуска. К нашему удовлетворению решен вопрос ввоза через порт Кавказ минеральной воды из Армении при наличии сертификатов соответствия и свидетельства о гос. регистации Российского образца. Сняв некоторым образом вопросы по номенклатуре грузов мы столкнулись с проблемами организации обслуживания судна в порту. Обслуживание судна в порту Кавказ достигает 4-х и более суток после его ошвартования на причале №6. Это и ожидание подачи вагонов с близлежащих станций и постоянные переносы сроков работы комиссии по приему груза и по отправлению, и это не может не вызывать неудовольствия неритмичной работой парома, хотя в самом начале всем был предоставлен график работы парома: выход из порта Кавказ по понедельникам, выход из порта Поти по четвергам еженедельно. Большие простои вагонов в порту, при оформлении их на таможне, возникают из за неправильного оформления ГТД и граф 21-25. Приходится ожидать корректировку таможни отправителя сутками. Иногда в сопроводительных документах отсуствует оригинал ГТД или имеет место замена тратьего экземпляра на второй. В этих случаях таможня порта отказывается оформить выпуск товара и скопление проблемных вагонов на ограниченном пространстве приводит к скоплению вагонов и начислению штрафов за простои. Необходимо ответственное отношение к перевозке и со стороны заказчиков по отношению к отправителям. На время обслуживания судна в порту влияет и отсуствие центральной диспетчерской службы, координирующей деятельность всех служб в порту и ее отсутствие ведет к увеличению времени обслуживания судов и к большим простоям. Руководство компании осознает всю ответственность за выполнение Межправительственного соглашения по организации линии Кавказ-Поти и своей работой стремиться к увеличению грузооборота на этом участке. Такую же ответственность должны иметь все заинтересованные структуры для того что бы инициатива исходила не только от руководства морского перевозчика, но и от всех работающих и обслуживающих данную линию Кавказ-Поти. Примером безразличного отношения является ситуация с тремя вагонами с цементом из Армении, простаивающими в порту Кавказ на протяжении одного месяца. Вопрос не решается не смотря на наши неоднократные писменные обращения в ЮТУ, Краснодарское отделение ФТС. Армянская железная дорога приняли к перевозке груз назначением ст. Грозный Чеченской Республики Российской Федерации. Это груз так же принимает к перевозке и Грузинская железная дорога. Но по прибытии груза в порт Кавказ выясняется, что груз в адрес коммерческих структур ЧР не может быть оформлен. Так что же делать-ни кто ни чего ответить не может. Вся ответственность возлагается, как бы по умолчанию, на морского перевозчика. Попытки переоформить груз не привели ни к какому результату. Письма в адрес ЮТУ и ответы на них не имеют ни какого решения проблемы. Может быть со стороны отрпавителя и его инстанций будет оказано какое нибудь содействие в решении вопроса по доставке этого груза.



С уважением, ООО БФИ

07 Jun 2008 |
работа т/х СМАТ

По состоянию на 05-00 06.06.2008 г. т/х СМАТ взял курс на порт Поти с 31 вагоном на борту. Номенклатура грузов различна-это пиломатериалы, продукты питания, металл, стройматериалы и др. Ожидаемое время прибытие парома в порт Поти - 08.06.2008 г. Обратно из пота Поти в порт Кавказ планируется забрать около 10 вагонов с цементом, изделиями из камня и минеральной водой.

С уважением, ООО "БФИ"

06 Jun 2008 |
простой вагонов в порту Кавказ
По состоянию на 18-00 26.05.2008 г. на станции Кавказ(порт Кавказ) СКЖД продолжает простаивать несколько вагонов с грузами для Республики Армения. Причина простоя доводилась агентами ООО БФИ до сведения всех заинтересованных лиц. Имеет место быть отсуствие оригиналов ГТД на грузы пиломатериалы и чечевицу и неправильное заполнение графы 21 и 25 ГТД. Весь простой из за неправильного оформления груза на станции отправления будет выставлен заказчикам после документативного его обработки.  
26 May 2008 |
работа парома СМАТ
26 мая 2008 года в 15-35 т/х СМАТ с грузом на борту, состоящим из 27 вагонов, вышел из порта Кавказ в направлении порта Поти. Ориентировочное время прибытие в порт Поти 28 мая 2008 года. 
26 May 2008 |
результаты работы паромной линии Кавказ-Поти
                                                     

Уважаемые господа!

 

Наша компания выражает Вам свое почтение и информирует Вас о работе железнодорожной паромной линии порт Кавказ - порт Поти - порт Кавказ с мая 2007 года по 22.05.2008 года.

 

ПОРТ КАВКАЗ-ПОРТ ПОТИ

выполнено 25 рейса в направлении: порт Кавказ-порт Поти

- перевезено 806 вагона (трубы, пиломатериалы, оборудование, бумага, масло растительное, химическая продукция, стройматериалы и т.д.) и 10 локомотивов для Армянских железных дорог.

- перевезено 44,1 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход составила – 32,2 вагона-1764 тонн.

 

 

ПОРТ ПОТИ-ПОРТ КАВКАЗ

Выполнено 24 рейсов в направлении: порт Поти -порт Кавказ

- перевезено 137 вагонов (цемент, изделия из камня, ) и 184 порожних вагонов.

- перевезено 8,5 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход – 5,7 вагона или 354,0 тонн (при вместимости 40 вагонов – 2,2 тыс. тонн)

 

ВСЕГО за 9 месяцев постоянной непрерывной работы линии перевезено 943 вагона или 52,6 тыс. тн. и 184 порожних вагона.

По состоянию на 22 мая 2008 года в ожидании погрузки на паром на близлежащих станциях к станции Кавказ находится около 30 вагонов. В движении в направлении станции Кавказ – 20 вагонов. В процессе оформления на май-июнь месяц 2008 года в направлении ст. Кавказ - далее Армения –  60 вагонов с разными грузами.

22 May 2008 |
работа т/х СМАТ

21 мая 2008 года в 22-30 вечера паром СМАТ вышел из порта Поти в направлении порта Кавказ. Ожидаемое ориентировочное время прибытия в порт Кавказ - 23 мая 2008 года. На борту имеется 6 вагонов с изделиями из камня и 1 вагон с минеральной водой. К перевозке через порт Кавказ из Армении принимаются любые правильно оформленные грузы за исключением акцизных грузов и алкоголя. Вопрос по приему этих грузов решается на уровне правительства Российской Федерации и возможен уже к середине лета 2008 года.

Администрация ООО БФИ

22 May 2008 |
расширенное совещание в порту Кавказ

16 мая 2008 года в порту Кавказ проведено расширенное совещание с заинтересованными ведомствами на предмет организации пункта пропуска через порт Кавказ алкогольной продукции, акцизных товаров, увеличение грузооборота порта Кавказ. В совещании приняли участие ответственные работники ФТС России, руководство ЮТУ, руководство Краснодарской таможни, Руководство по организации пограничных мероприятий ФСБ России и Черноморско-Азовского района, Минтранс России, РЖД, операторы паромных линий. После обмена мнениями было принято решение о первоочередных мерах для организации пропуска алкогольных и акцизных товаров в пункте пропуска Морской порт Кавказ. Срочных организационных мер принято не было, поэтому остается ждать, когда решения воплотятся в жизнь.

С уважением, ООО "БФИ"

18 May 2008 |
работа т/х СМАТ

16 мая 2008 года паром СМАТ в 13-30 вышел из порта Кавказ в направлении порта Поти. На борту имеется 24 вагона с различными грузами для Республики Армения. Малочисленность загрузки парома объясняется тем, что не все вагоны (40 ед.) поданы на станцию Кавказ и находятся в пути следования по направлению к порту Кавказ. Ожидание вагонов не возможно по причине начала ремонтных работ на причале № 6 16 мая 2008 года. Согласно графика работ они продлятся до 26 мая т.г. К этому времени все имеющиеся вагоны партии из 40 единиц прибудут в порт Кавказ.

С уважением, администрация ООО "БФИ"

18 May 2008 |
совещание в порту Кавказ 16.05.2008 г.

16 мая 2008 года в порту Кавказ пройдет расширенное совещание при участии ФТС России, Минтранс России, Росморпорт, местных заинтересованных служб. Повестка дня расширенного совещания: пропуск алкогольной продукции из Республика Армения и меры, необходимые для организации пересечения границы в порту Кавказ. Однако существующая инфраструктура в порту Кавказ не дает должного и требуемого порядка приема грузов в порту Кавказ. Нами будут предложены организовать процедурные вопросы по приему алкогольной продукции на таможенном посту Темрюк. Месторасположение данного пункта позволяет это сделать не привлекая дополнительных средств и организационных мероприятий в плане строительства и так далее. При наличии алкогольной продукции имеет смысл объединить усилия обоих таможенных пунктов пропуска Темрюк и Кавказ в качестве укрупнения. Это может касаться только алкогольной продукции по факту пересечения границы РФ.

Просим так же предоставить нам Ваше видение решения вопроса приема алкогольной продукции до совещания 16.05.2008 года.

13 May 2008 |
работа парома СМАТ

Уважаемые господа!

Доводим до Вашего сведения о ом, что паром СМАТ 12 мая 2008 года в 15-45 вышел из порта Поти в направлении порта Кавказ. На борту загружено 6 вагонов с грузами из Республика Армения. Ориентировочное время прибытия в порт Кавказ - 14 мая 2008 года. Обратно в направлении порта Поти на станции Кавказ находится 15 вагонов. На подходе к станции Кавказ в пути находится 37 вагонов. Паром СМАТ загрузит имеющееся колличество вагонов на станции и ожидаемое время отправления в порт Поти - 15.05.2008 года. 15 мая причал № 6 в порту Кавказ ожидается плановая реконструкция согласно утвержденного графика работ. Реконструкция причала продлится до 25 мая 2008 года.

13 May 2008 |
о перевозке опасных грузов
06.05.2008 г. Российским морским регистром судоходства т/х СМАТ выдан сертификат, позволяющий осуществлять транспортировку грузов любого класса опасности по клсссификации ООН.
09 May 2008 |
касательно прибывшего груза в порт кавказ

К большому нашему сожалению, до сих пор не решен вопрос доставки алкогольных грузов из Республики Армения через порт Кавказ. Не смотря на особое внимание со стороны Правительства Российской Федерации на значимость паромной линии Кавказ-Поти, на местах имеет место безразличие к работе паромной переправы вообще. Мы понимаем и признаем тот факт, что отсуствуют всякие мало мальские условия в порту Кавказ для обеспечения качественного досмотра грузов в порту, но это длится годами и по состоянию на сегодняшний день ничего не сделано заинтересованными ведомствами для организации приема грузов всей номенклатуры. В настоящее время оформление прибывающего груза происходит на пароме СМАТ и паром становится заложником имеющих место ошибок в оформлении грузов при отправках. В результате чего паром становится складом на воде и вынужден простаивать в ожидании решения вопроса. Фактов достаточно. Достаточно и обращений ООО БФИ в разные инстанции как на месте так и в Москву. Однако кардинальных мер не принимается и паром СМАТ работает при прибытии с грузами из Армении в авральном, нервном и скандальном режиме. Примером может послужить факт отказа оформлять коньячный спирт в цистерне объемом 64 тонны. Хотя для решения этого вопроса нужно было иметь желание со стороны ФТС и ЮТС, потому что груз следовал непосредственно в район дислокации порта Кавказ и была возможность доставить товар по процедуре ВТТ или в порт Темрюк или Краснодар для дальнейших действий таможни.

Предстоящее расширенное совещание по вопросу перемещения алкогольной продукции через порт Кавказ возможно позволит решить вопрос, то есть снять вопрос с повестки дня и для грузов всей номенклатуры из Армении будет дан зеленый свет.

Подобная ситуация складывалась и в начале работы паромной линии для грузов из России. Были попытки установить номенклатуру грузов из 6-ти наименований. Стоило огромных усилий руководству ООО БФИ что бы снять все ограничения по наименованиям грузов для Армении. Чиновники же на местах на все обращения писали лаконичные, правильные и грамотные отказы. Надеемся на то, что все ограничения по грузам из Армении будут сняты в ближайшее время.

С уважением, ООО БФИ

08 May 2008 |
работа парома СМАТ

Сегодня 08.05.2008 года паром СМАТ в 17-40 местного времени вышел из порта Кавказ имея на борту 35 вагонов различных грузов для Республики Армения. Невозможность загрузки парома СМАТ в пределах его полной вместимости 40 вагонов связана с тем, что 27 крытых вагонов имеют длинну по сцепке 17 метров, вто время как вместимость парома позволяет грузить 40 крытых универсальных вагонов длинной по сцепке 14 метров и объема 120 кубических метров. В настоящее время определяется принадлежность вагонов по заказчикам, которым будет довыставлена стоимость не уместившихся на пароме 5-ти вагонов в размере 15 000 долларов. Расчетное время прибытия парома СМАТ в порт Поти 10.05.2008 года. Обратно планируется взять на борт 5 вагонов с грузами из Республики Армения и возврат порожнего подвижного состава.

С уважением, Администрация ООО "БФИ"

08 May 2008 |
результаты работы т/х СМАТ
                                                      

Уважаемые господа!

 

Информируем Вас о работе железнодорожной паромной линии порт Кавказ - порт Поти - порт Кавказ с сентября 2007 года по 05.05.2008 года.

 

 

ПОРТ КАВКАЗ-ПОРТ ПОТИ

выполнено 23 рейса в направлении: порт Кавказ-порт Поти

- перевезено 748 вагона (трубы, пиломатериалы, оборудование, бумага, масло растительное, химическая продукция, стройматериалы и т.д.) и 10 локомотивов для Армянских железных дорог.

- перевезено 41,3 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход составила – 32,5 вагона-1796 тонн.

С 09.11.2007 года загрузка парома СМАТ используется на 100%, грузится по 40 вагонов.

 

ПОРТ ПОТИ-ПОРТ КАВКАЗ

Выполнено 22 рейсов в направлении: порт Поти -порт Кавказ

- перевезено 125 вагонов (цемент, изделия из камня, ) и 184 порожних вагонов.

- перевезено 7,8 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход – 5,68 вагона или 354,59 тонн (при вместимости 40 вагонов – 2,2 тыс. тонн)

ВВЕГО за 8 месяцев постоянной непрерывной работы линии перевезено 873 вагона или 49,1 тыс. тн. и 184 порожних вагона.

По состоянию на 05 мая 2008 года в ожидании погрузки на паром на близлежащих станциях к станции Кавказ находится около 30 вагонов. В процессе оформления на май месяц 2008 года в направлении ст. Кавказ - далее Армения –  150 вагонов с разными грузами.

 

 

04 May 2008 |
работа т/х СМАТ на 05.05.2008

Уважаемые господа!!!

т/х СМАТ благополучно выгрузил имеющиеся у него на борту 38 вагонов с грузами для Республики Армения и 02.05.2008 года взял курс в направлении порта Кавказ РФ. На борту т/х СМАТ вагоны с цементом, порожние собственные цистерны из под грузов флотореагент и сосновое масло, порожние вагоны общего парка МПС и цистерна с коньячным спиртом.

Ориентировочное время захода в порт Кавказ, при благоприятных условиях, 04.05.2008 г. Паром будет стоять на якорной стоянке до подачи вагонов в направление порта Поти в необходимом колличестве.

Нами получены расценки стоимости простоя вагонов в Зоне Таможенного Контроля при досмотре грузов таможенными органами. Стоимость за участок составляет ориентировочно 650,00 долл/сутки. Вместимость участвка ЗТК, пинадлежащего частной компании, 4 вагона. Договор на использование данного участка заключается между ОАО "Анроскрым" и грузополучателем досматриваемого груза.

С уважением, Администация ООО "БФИ"

 

04 May 2008 |
прибытие т/х СМАТ в порт Поти

т/х СМАТ с грузом на борту согласно манифеста (38 вагонов)прибыл на рейд порта Поти 30 апреля 2008 года в 2:00. Постановка к причалу, ошвартование планируется вечером 30 апреля по причине того, что причал занят под погрузкой другого судна. В обратном направлении из порта Поти в порт Кавказ планируется погрузить порожние вагоны и цистерны, цемент 7 вагонов, цистерна с грузом-коньячный спирт.

30 Apr 2008 |
работа т/х СМАТ на 28.04.2008 г.

Уважаемые господа!!!

т/х СМАТ 28 апреля 2008 года взял куср на порт Поти с 38 вагонами на борту (один вагон с опасным грузом). Ожидаемое время прибытия в порт ПОТИ вторая половина 29 пареля 2008 года. Обратно из порта Поти в порт Кавказ ожидается погрузка 12-15 вагонов с различными грузами из Армении. Это цемент, порожние собственные цистерны, камни и одна цистерна с коньячным спиртом.

С уважением, ООО БФИ

28 Apr 2008 |
тарифы на транспортировку после 01.05.2008 г.

                Не смотря на повышение с 01.05.2008 г. ж.д. тарифов по территории Грузии, в среднем на 20%, тарифы транспортировки грузов на пароме "СМАТ" на маршрутах порт Кавказ-порт Поти-порт Кавказ не претерпят ни каких изменений и останутся на уровне апреля месяца 2008 г. В некоторых случаях возможно снижение тарифа транспортировки грузов на пароме порт Кавказ-порт Поти-порт Кавказ, что касается к отправкам однородного массового груза как из России и третьих стран в Республику Армения, так и из Республики Армения в Россию и третьи страны.

23 Apr 2008 |
плановый ремонт причала №6

Уважаемые господа!!! Доводим до Вашего сведения, что начиная с 01.04.2008 г. в порту Кавказ на причале № 6 будут производится плановые работы по реконструкции причала. В связи с этим заход т/х СМАТ в порт Кавказ будет ограничен графиком производства работ по реконструкции.

Срок выполнения работ по реконструкции причала №6 с 01.04.2008 г. по 26.08.2008 г.

Прибытие т/х СМАТ в порт Кавказ планируется каждый понедельник, отход - каждый вторник. Еженедельно, в указанные дни, работы по реконструкции причала будут приостанавливаться.

компания ООО "БФИ"

17 Apr 2008 |
результаты работы т/х СМАТ
                                                    

Уважаемые господа!

 

Информируем Вас о работе железнодорожной паромной линии порт Кавказ - порт Поти - порт Кавказ с мая 2007 года по 14.04.2008 года.

 

ПОРТ КАВКАЗ-ПОРТ ПОТИ

выполнено 22 рейсов в направлении: порт Кавказ-порт Поти

- перевезено 710 вагона (трубы, пиломатериалы, оборудование, бумага, масло растительное, химическая продукция, стройматериалы и т.д.) и 10 локомотивов для Армянских железных дорог.

- перевезено 39,148 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход составила – 32,3 вагона-1779 тонн.

С 09.11.2007 года сделано 14 полноценных рейса из России в Армению. Загрузка парома СМАТ используется на 100%, грузится по 40 вагонов. Последние 3 рейса выполняется при загрузке судна 24-27 вагона вместо 40. Причина недогруза на 20-м, 21-м и 22-м рейсах в сторону порта Поти – отсутствие заявок на перевозку со стороны заказчиков.

 

ПОРТ ПОТИ-ПОРТ КАВКАЗ

Выполнено 20 рейсов в направлении: порт Поти -порт Кавказ

- перевезено 116 вагонов (цемент, изделия из камня, ) и 160 порожних вагонов.

- перевезено 7,2 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход – 5,8 вагона, 360 тонн (при вместимости 40 вагонов – 2,2 тыс. тонн)

ВСЕГО за 7 месяцев постоянной непрерывной работы линии перевезено 826 вагонов – 46,348 тыс. тн. и 160 порожних вагона.

По состоянию на 3 апреля 2008 года в ожидании погрузки на паром на близлежащих станциях к станции Кавказ находится около 26 вагонов. Оформляются на апрель месяц 2008 года в направлении ст. Кавказ- далее Армения –  30 вагонов с пшеницей.

14 Apr 2008 |
работа т/х СМАТ
По состоянию на 11-00 12.04.2008 года т/х СМАТ вышел из порта Кавказ в направлении порта Поти с 27 вагонами на борту. Ориентировочное время прибытие т/х СМАТ в порт Поти - 14.04.2008 года.
14 Apr 2008 |
работа парома Т/Х СМАТ

25.03.2008 г. т/х СМАТ вышел из порта Кавказ в направлении прта Поти с грузом на борту - 24 вагона.

Ожидаемое время прибытие т/х СМАТ в порт Поти 27 марта ночью.

25 Mar 2008 |
работа т/х СМАТ
т/х СМАТ по состоянию на 22 марта 2008 год находится на якорной стоянке. Планируемое время захода в порт Кавказ 23 маорта 2008 года в 7-00 утра. Подготовлено к погрузке на паром судовая партия из 24-х вагонов. Ожидаемый отход т/х СМАТ из порта Кавказ в порт Поти 24 марта 2008 года.
21 Mar 2008 |
местонахождение т/х СМАТ на 10.03.2008 г.
т/х СМАТ стоит в ожидании улучшения погодных условий на подходе к порту Кавказ. В настоящее время густой туман и ограниченная видимость не позволяют получить разрешение на заход в порт Кавказ и начало выката вагонов - 6 груженых и 27 порожних вагонов. К погрузке подготовлено 40 вагонов с грузами для Республика Армения.
10 Mar 2008 |
работа парома СМАТ

Наша компания выражает свое почтение и информирует Вас о работе железнодорожной паромной линии порт Кавказ - порт Поти - порт Кавказ с мая 2007 года по 05.03.2008 года.

 

ПОРТ КАВКАЗ-ПОРТ ПОТИ

выполнено 19 рейсов в направлении: порт Кавказ-порт Поти

- перевезено 593 вагона (трубы, пиломатериалы, оборудование, бумага, масло растительное, химическая продукция, стройматериалы и т.д.) и 10 локомотивов для Армянских железных дорог.

- перевезено 33,5 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход составила – 31,2 вагона, 1763 тонн.

С 09.11.2007 года сделано 13 полноценных рейса из России в Армению. Загрузка парома СМАТ используется на 100%, грузится по 40 вагонов.

 

ПОРТ ПОТИ-ПОРТ КАВКАЗ

Выполнено 16 рейсов в направлении: порт Поти -порт Кавказ

- перевезено 121 вагонов (цемент, изделия из камня, ) и 101 порожних вагонов.

- перевезено 7,5 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход – 8,0 вагона, 508 тонн (при вместимости 40 вагонов – 2,2 тыс. тонн)

ВСЕГО за пять месяцев постоянной непрерывной работы линии перевезено 671 вагонов – 35,8 тыс. тн. и 101 порожних вагона.

Таким образом, паромная линия с 09.11.2007 года загружена по транзиту и экспорту из России на 100% от возможной загрузки. По импорту в Россию загруженность парома СМАТ используется на 18,9 %.

По состоянию на 22 февраля 2008 года в ожидании погрузки на паром на близлежащих станциях к станции Кавказ находится около 30 вагонов. По направлению к станции Кавказ в движении - более 15 вагонов. Оформляются на март месяц 2008 года в направлении ст. Кавказ- далее Армения –  15 вагонов с пшеницей.

Имеется договоренность и намерения отправителей о перевозке из Армении в Россию цемента и облицовочной плитки, камень обработанный в количестве 6000 тонн.

 

 

07 Mar 2008 |
СМАТ

Паром СМАТ прибыл 07.03.2008 года в порт Поти - готовится к выкату груженых вагонов и накату вагонов с грузами из Армении.

07 Mar 2008 |
местонахождение парома СМАТ
Паром СМАТ вышел в рейс 05.03.2008 года в 14-15 по местному времени. На борт погружено 40 вагонов с грузами для Республики Армения. Пртибытие парома в порт Поти ожидается 07.03.2008 года.
06 Mar 2008 |
Состояние погодных условий в порту Кавказ
на 17-00 местного времени в порту Кавказ наблюдается сильный шквалистый ветер. Подготовленная партия вагонов из 40 единиц будет погружена и оформлена должным образом как только позволят погодные условия.
03 Mar 2008 |
Оформление документов ГТД

В связи с участившимися случаями неправильного оформления Грузовых таможенных деклараций увеличивается простой вагонов с грузами на станции Кавказ СКЖД. Неоднократные наши обращения в ФТС России с просьбой повторного инструктажа результатов не дают. В связи с этим нами направлены письменные уведомления всем заказчикам с просьбой указывать в ГТД при отправке грузов со станций Российской Федерации:

В ГТД графа № 21 указать: «Паром»

В ГТД графа № 25 указать: «12»

В ГТД графа № 29 указать:

«таможенный пост Морской порт Кавказ 10309140»

 

29 Feb 2008 |
Выход парома из порта Кавказ
Выход парома СМАТ из порта Кавказ запланирован на 3 марта 2008 года.
29 Feb 2008 |
Информация о работе жд паромной линии порт Кавказ-порт Поти

Наша компания информирует о работе железнодорожной паромной линии порт Кавказ - порт Поти - порт Кавказ с мая 2007 года по 31.01.2008 года.

                     ПОРТ КАВКАЗ-ПОРТ ПОТИ

                           выполнено 18 рейсов 

- перевезено 586 вагона (трубы, пиломатериалы, оборудование, бумага, масло растительное, химическая продукция, стройматериалы и т.д.) и 10 локомотивов для Армянских железных дорог.

- перевезено 32,9 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход составила – 32,5 вагона, 1827 тонн.

С 09.11.2007 года сделано 13 полноценных рейса из России в Армению. Загрузка парома СМАТ используется на 100%, и грузится по 40 вагонов.

                       ПОРТ ПОТИ-ПОРТ КАВКАЗ

Выполнено 16 рейсов 

- перевезено 121 вагонов (цемент, изделия из камня, ) и 101 порожних вагонов.

- перевезено 7,5 тыс. тонн грузов

- средняя загрузка парома на 1 судозаход – 8,0 вагона, 508 тонн (при вместимости 40 вагонов – 2,2 тыс. тонн)

ВСЕГО за пять месяцев постоянной непрерывной работы линии перевезено 671 вагонов – 35,8 тыс. тн. и 101 порожних вагона. Таким образом, паромная линия с 09.11.2007 года загружена по транзиту и экспорту из России на 100% от возможной загрузки. По импорту в Россию загруженность парома СМАТ используется на 18,9 %.

По состоянию на 27 февраля 2008 года в ожидании погрузки на паром на близлежащих станциях к станции Кавказ находится около 40 вагонов. По направлению к станции Кавказ в движении - более 15 вагонов. Оформляются на март месяц 2008 года в направлении ст. Кавказ- далее Армения – 15 вагонов с пшеницей. Имеется договоренность и намерения отправителей о перевозке из Армении в Россию цемента и облицовочной плитки, камень обработанный в количестве 6000 тонн.

27 Feb 2008 |
местонахождение парома СМАТ
27.02.2008 г. планируется выгрузка прибывших порожних вагонов на пароме СМАТ. Погодные условия в порту Кавказ позволяют это сделать и начать погрузку имеющихся груженых вагонов на паром.
27 Feb 2008 |
27 ноября 2007 — Открыт официальный сайт ООО «БФИ».

Сайт работает по адресу - bfi-trans.com.

k 18.12.2007 — Железнодорожный паром «SMAT» сделал 12 рейсов.

Железнодорожный паром "СМАТ" успешно сделал 12 рейсов и перевез около 12 000 тонн грузов. 

март-апрель 2007 — Железнодорожный паром «SMAT»

Железнодорожный паром «SMAT» был сдан Российскому Речному Регистру в марте 2007 года. В конце апреля начата эксплуатация судна по маршруту порт Кавказ – Поти – порт Кавказ.

1 февраля 2007 — Начата эксплуатация парома «SMAT».

Паром "СМАТ" построен на Херсонском судостроительном заводе и спущен на воду.

1 сентября 2005 — Начало строительства парома «SMAT».

На Херсонском судостроительном заводе начали строить паром "СМАТ"

Content Management Powered by CuteNews
 
      
главная
новости
Кавказ-Поти-Кавказ
Характеристики парома
Схема расположения вагонов
Схема расположения контейнеров и траков
Тарифы

Компания «БФИ» является оператором морской ж/д паромной линии «порт Кавказ-порт Поти-порт Кавказ» и оказывает услуги по транспортировке грузов на ж/д и морском транспорте.

ООО «БФИ»
129010, г. Москва, ул Большая Спасская дом 12, офис 52

(+7 495) 680 04 48
(+7 495) 680 53 67

Web:  bfi-trans.com
E-mail:  bsfi@mail.ru

 

 

Copyright © 2007
Блэксиа Ферри и Инвестиции

Обратная связь